摘要:财联社(上海,编辑周玲)讯,美国国会众议院周三投票批准了民主党领袖支持的规模为1.5万亿美元的基建立法议案,并将在7月4日之前提交给参议院。但白宫和参议院共和党人反对这一措施。
财联社(上海,编辑 周玲)讯,美国国会众议院周三投票批准了民主党领袖支持的规模为1.5万亿美元的基建立法议案,并将在7月4日之前提交给参议院。但白宫和参议院共和党人反对这一措施。
投票结果显示,众议院多数人“愿意为一个新愿景而奋斗,解决这个国家严重恶化的基础设施问题”,众议院运输和基础设施委员会主席德法齐奥(Peter DeFazio,民主党众议员)表示。
但反对该法案的共和党人称,这是在努力实施一个伪装成高速公路法案的绿色新政。
参议院环境和公共工程委员会主席巴拉索(John Barrasso,共和党参议员)回应说,众议院的法案“是一条死胡同,不可能成为法律。这是一条没有方向的路。”
参议院多数党领袖麦康奈尔(Mitch McConnell)称:“这项所谓的基础设施法案将从实际基础设施中吸纳数十亿美元资金,用于实施气候变化政策。”
“很自然地,这种胡说八道在参议院没有任何意义。”麦康奈尔说,“这些提案只是为了表明对左翼激进分子的忠诚而制定的。”
据悉,该法案将拨款近5000亿美元用于地面交通需求,1300亿美元用于学校基础设施建设,700亿美元用于改善电网,1000亿美元用于住房建设,1000亿美元用于扩大宽带网络,300亿美元用于医疗设施建设,83亿美元用于一项新的碳污染减排计划。
这项“前进法案”拟对政府地面运输项目进行重新授权,以取代将于9月30日到期的现行基础设施融资法《快速法案》。
但距离11月的总统大选还有四个月,国会越来越不可能达成妥协协议以支付大幅环保支出。
此前报道称,特朗普政府正在准备一项潜在的1万亿美元的基础设施一揽子计划,重点是交通项目。但有媒体援引两名政府高级官员表示,尚不清楚特朗普政府是否或何时会公布这项计划。
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