摘要:“抢抓新基建机遇,布局5G智慧轨交产业链,大交通延伸发展,立足国内,面向国际市场,将智能交通推向一个新的高度。”今创集团董事、总经理戈耀红在做客中企视讯“科技制高点”直播间时如是说。
“抢抓新基建机遇,布局5G智慧轨交产业链,大交通延伸发展,立足国内,面向国际市场,将智能交通推向一个新的高度。”今创集团董事、总经理戈耀红在做客中企视讯“科技制高点”直播间时如是说。
成立于1988年的今创集团,其业务涵盖轨道交通装备、房地产、环保环卫、5G通信、机械装备、航空船舶、服务业等多个板块。在国家大力发展基础建设时期今创集团抓住了第一个黄金发展期,传统轨道交通等业务迅速发展,成为业界龙头。
新基建5G的赋能和助力之下,今创集团又一次迎来新一轮的增长机遇黄金期,其技术优势和上市公司的资本优势和全局战略布局优势也进一步凸显。
探索5G+智慧交通创新应用
2020年9月8日,由《中国企业报》中企视讯与《张江科技评论》主办,瓴麟科技承办的“科技制高点”第四期节目成功播出,本期节目聚焦“5G智连世界,助力交通强国”,戈耀红作为特邀嘉宾之一做客直播间,就5G+智慧交通产业发展、5G+智慧交通创新应用等多个方面的焦点话题进行解读和讨论。
作为交通行业的龙头企业,今创集团在5G赋能轨道交通的具体产品和业务相关布局方面也取得了很多实践成果。戈耀红介绍,今创集团主业是轨道交通,同时已在5G赋能产品和业务方面加大了布局:
首先是加大5G通信基站投入建设。2020年今创布局了国内5G通信基站投资、建设、运营、租赁业务,成立了专业团队和公司,并以总包等形式发展建设5G业务,目前在谈的城市超过10个;
其次,进军印度3C/5G行业,生产范围主要包括智能手机、通信网络终端设备等;
第三,建立智慧工厂,主要从智能管理、智能制造、智能产品三个方面进行运营,完成从传统制造向智能制造的转型。
通过智能产品的制造和运用,今创集团大大提高了未来整个产品的生命周期,大幅度降低了运营的成本。
而在国家化布局方面,今创集团也在不断提速。在国际轨道交通市场中,今创集团积极与庞巴迪、阿尔斯通、西门子、日立、韩国ROTEM等公司建立了战略合作伙伴关系,成立了多家中外合资企业,生产电气控制柜、信息显示系统、车钩系统、制动系统、空气弹簧等多类配套产品,具备动车组、城市轨道车辆内装产品从设计、生产到交付的总包服务能力,为客户提供全方位服务,有力促进公司产品开发、质量管理和售后服务水平的提高,极大地提升了市场竞争力。
抢抓新基建机遇 布局5G智慧轨交产业链
借助先进技术深度赋能交通基础设施,将会成为加快建设交通强国的有力支撑。企业如何抢抓新基建机遇,布局5G智慧轨交产业链?今创集团未来在轨道交通发展方面的蓝图进一步清晰。
戈耀红分析,未来的轨道交通发展战略主要分为三个方面:一方面当前中国高铁和城轨市场发展平稳,城际铁路发展迅速,京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区发展等区域发展战略提出将大力推进城市群、都市圈内的轨道交通建设,这些都是未来新造车的行业增长点,今创会抢抓这方面的新机遇;
其次,将会加大产业链延伸,不断推进在维保服务市场、检修市场的投资布局,这将是相比轨道交通行业更为广阔的蓝海市场。
第三会加大交通延伸发展,在原有的传统轨道交通产业基础之上延伸了船舶先进制造等,立足国内、面向国际市场,也将规划未来国内外投资收购布局。
全产业链布局优势进一步凸显
今创集团作为一家以轨道交通车辆装备研发、生产为主,多元化经营的大型企业集团,在布局全球5G产业方面也具备得天独厚的优势。
戈耀红主要从产业链、产品、技术、品牌、资金五个方面进行分析。
在产业链布局方面,今创集团已经打通了交通全产业链,并从新造延伸到维保、检修等后市场。
在产品优势方面,今创的产品线非常丰富,投资布局后,可以实现所有产品的维保、检修,并实现盈利,具有很强的竞争力。
在技术硬核方面,今创通过技术引进、消化吸引、再创新,到自主知识产权,实现了技术输出的能力,完全具备从新造到维保、检修全产业链技术实力。
在品牌优势方面,今创集团通过近几年国内外的投资、收购兼并布局,以及为中国中车、庞巴迪、阿尔斯通、西门子、ROTOM等全球知名企业的配套合作,目前已经确定了在全球轨道交通配套龙头企业的地位和国际品牌形象。
在资金资本优势方面,今创作为一家上市公司,公司经营的收益利润稳定良好,具有全球投资布局和国内维保投资布局的实力。
对于未来今创集团如何发展,戈耀红充满信心,他表示,今创将紧抓新基建新机遇,秉承“以人为本、客户至上、诚信立业、质量兴业”的经营理念,致力于布局5G智慧轨交产业链,不断创新,以更强的使命担当、更高的目标追求打造世界一流企业,助力交通强国,推进我国经济社会高质量发展。
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