摘要:近日,企查查中显示,长安蔚来经营范围发生变更,变更后范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发;汽车销售及相关售后服务;汽车零配件批发及零售;与电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务等等,同时在国家知识产权局中国商标网上显示,长安蔚来注册了“光驭”以及“光驭辛巴”两个商标。业内人士认为此次变更后,这意味着长安蔚来在成立了近4年的时间后,或在产品推进落地上有新动作。
近日,企查查中显示,长安蔚来经营范围发生变更,变更后范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发;汽车销售及相关售后服务;汽车零配件批发及零售;与电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务等等,同时在国家知识产权局中国商标网上显示,长安蔚来注册了“光驭”以及“光驭辛巴”两个商标。业内人士认为此次变更后,这意味着长安蔚来在成立了近4年的时间后,或在产品推进落地上有新动作。
公开资料显示,近期长安蔚来开始了大规模招聘,涉及制造部、采购部以及智能网联、自动驾驶等研发部门,都可视作为全新高端品牌的新车打造做准备。全新品牌在技术开发上将以长安为主,目前发布信息不多,仅了解首款车型代号为E11,后续还有E12、E14等。E11基于EMP2平台打造,目前正在进行技术改造工作。预计该车为中型纯电动SUV,采用了碳纤维-铝合金混合结构车身,将竞争蔚来ES6、特斯拉Model Y等高端电动车型。
据了解,此前长安汽车公开宣布将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品,同时有市场消息称,腾讯有可能接手蔚来汽车在长安蔚来中的股权。与华为主要聚焦ICT技术,扮演“智能网联汽车的增量部件提供商”的角色不同,腾讯一直以来与传统车企合作的基础内容是用其现有的车载端产品优势,帮助车企提升产品力。业内分析认为,倘若腾讯真的加入“长安+华为+宁德时代”组合,对长安汽车来说未尝不是一件好事。
华西证券认为,从传统车企与高科技公司的联姻中,可以看出传统车厂在软件定义汽车潮流中,软件能力积累不足,急需互联网企业赋能。另外在造车新势力的步步紧逼之下,传统车厂正在加快转型,力图实现智能驾驶领域的弯道超车。长安蔚来自主独立高端品牌,或旨在打破传统车企组织架构的束缚,形成独立且更加灵活的运行和激励机制,从而应对快速变革的电动智能时代的竞争。
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