特斯拉年交付量近百万，超预期！蓝思科技新能源车业务有望全面提速

元旦期间，特斯拉公布了2021年最后一个季度的生产和交付数字，以超过30.8万的季交付量、93.62万的年交付量打破记录，远超机构预期。

从季度数据来看，2021年第四季度交付量同比增长约70%，比上一季度高出近30%，这已经是特斯拉连续第六个季度公布创纪录的交付量；就全年而言，其2021年交付数据同比增长87%。

据业内人士指出，特斯拉2021年的总交付量之所以能接近100万辆，在很大程度上归功于上海超级工厂Model Y和Model 3的产能提升。

有网友爆料，2021年12月特斯拉中国销量超过7万辆（未经乘联会确定）。换算下来，上海工厂2021年贡献了特斯拉超过一半的产能，而中国市场大概率消化了特斯拉接近1/3的产能。

也有消息称，特斯拉正在对上海超级工厂项目（一期）第二阶段的产线优化项目进行环评公示。特斯拉估计，本阶段生产线优化扩建完工后，其产量有望达到100-150万辆，实现全球第一大电动汽车生产厂的目标。

产业链公司迎重大利好

特斯拉产能的扩张，尤其是上海工厂产能的持续扩展，对于中国本土的产业链公司无疑是重大利好。

近日，特斯拉核心一级供应商蓝思科技就在互动易平台表示，公司与上海临港新片区合作，拟在此布局汽车外观玻璃、智能座舱、车载内饰件、充电桩智能终端和消费电子组装等业务。

12月，媒体报道称，蓝思科技智能新能源汽车组件与电子信息综合研发基地项目正式签约落地上海临港新片区，成为临港首个以汽车电子为主要发展方向的重大项目。

作为重要新能源汽车产业集群之一，上海临港目前已汇聚特斯拉、上汽、宁德时代、延锋、李斯特、均胜等百家新能源汽车龙头企业，另据消息人士称，苹果预计加速推出Apple Car，最快将于明年9月发布，蓝思科技有望成为特斯拉+苹果汽车外观功能结构件核心供应商。

在新能源汽车供应链，蓝思科技自身也拥有突出的优势。据产业链资深人士介绍，蓝思科技目前围绕汽车智能驾驶舱及周边结构件研发、批量生产了包括车载中控屏(结构与功能零部件及组装)、仪表盘组件、B柱、其他智能座舱显示屏组件等在内的诸多产品。此外蓝思科技还拓展了车窗、天幕与档风等汽车外观玻璃领域。

新能源车行业高景气将持续

今年以来，新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势，一季度43.19万辆，二季度56.60万辆，三季度75.22万辆。市场占比也同步上升，一季度7.96%，二季度11.24%，三季度15.80%。终端销售总量达到175.01万辆，已经超过2020年全年136.7万辆的销售总量。

马斯克此前表示，特斯拉将能够在“相当长的一段时间内”保持超过50%的年增长率。德意志银行(DeutscheBank)在一份报告中表示，预计特斯拉2022年将交付近150万辆汽车，这意味着今年特斯拉交付数据将同比增长近60%。

在政策鼓励和电动化、智能化背景下，未来全球新能源汽车渗透率有望达 28%。预计未来3-5年，中国、欧洲和美国三大汽车消费市场新能源车渗透率将快速提升，带动全球新能源车产业链发展。

国泰君安研报指出，消费群体变迁和新盈利模式塑造的双重推动下，汽车智能化在加速发展，智能化边界也在不断扩容。作为伴随智能手机崛起而长大的一代，90后/00后对汽车的智能网联化需求更加突出，尤其是在某些体验感很深的座舱&自动驾驶等领域，会成为影响购车决策的重要因素。