警报！中国震撼世界的“黑科技”竟是融资大骗局！

早上，道友们在群里转的一条链接，引起了本君的注意，隐隐感觉有些人的钱包会有危险！

本君我之前就纳闷了，明明之前看过说“空中巴士”可行性很低，是外国淘汰的技术，怎么最近各大媒体又开始争相报道呢……

原来背后有P2P公司，是给广告费了吗？那么这个项目到底靠不靠谱呢？在此跟着本君来一探究竟。

这个创意本身不属于中国

相信很多爱国人士，又要炸了。“商道君你为何要给一个这么炫酷的中国制造泼冷水？”

拜托，这种“车体下方留有通道的立体交通工具”的概念并不是由中国人提出的。

2008年德国的VDA设计比赛中，就有作者提出相关概念。VDA是啥？总之就是一个全球高逼格的汽车设计大赛。

那时获得VDA一等奖的作品名字叫做“the Windcatcher”，设计者是美国大学生Abhinandan Saini。大家可以看看他的设计图↓

Windcatcher是一辆货运车辆。上部是驾驶舱和货舱，而下部则是底盘。在Windcatcher的底盘中间，形成了一个巨大的通道，可以让小型车辆顺利通过。

是不是跟我们的“空中巴士”异曲同工？

很明显，这种“立体交通工具”的创意并不是我国“空中巴士”的发明人——宋有洲先生最先提出的。

这一概念可行性有多大？

当然，Windcatcher是为了提高交通运输效率，宋先生将这一概念用于解决城市交通，也算是一种创新，但可行性呢？呵呵哒~

这个空中巴士本身是好造，但是配套的路轨、站台，还有现在路面的红绿灯、高架等等一系列问题如何处理？

中国大城市的路况大家都知道，汽车随意变道穿行，ZF会专门弄一个两边加护栏的专用道？大家都不用掉头？不用转弯了？重新铺路又要花多少钱？

再说了限高两米就够了？大点的货车能过得去？再说，你一过来天突然黑了吓坏女司机导致事故咋办？

此前多家媒体曾报道秦皇岛也要建设“巴铁”，但当地交通部门之后表示从未听说过此事，不知情...

总之，本君个人认为问题太多，配套成本太高，得不偿失。这就是个概念产品实用性不大。

背后输血方随时都会成为下一个“E租宝”！

最重要的是！这个项目的背后其实是一个做网络金融P2P的“华赢凯来”公司在运作，而该公司早被工商列入经营异常名单！

公开信息还表示，这个华赢集团除了通过华赢凯来敛财外，还通过“中国建设企业联合会”向工程承包商收取高额加盟费，而该会在2016年4月被民政部列为“山寨社团”。

同样值得大家注意的是，这个华赢旗下还有很多实业版块，如河北天尔易和房地产开发有限公司、贵州天尔商贸有限公司等，但并没有公开信息显示具体实业项目内容。

这些项目资金链风险都很高，特别是普通的老百姓，千万不要拿自己的钱去投资这类实业项目！

不仅因为这个“空中巴士”不现实，更因为这个项目所捆绑的理财公司太不靠谱，漏洞网上一扒就是一大把啊！（不信的话，各位看官可以自行百度。）

大家不要以为一些所谓的“ZF项目”就没有任何风险了！

希望每一个看到这篇文章的人，都给你的朋友和家人看看，尤其是家里的老人！这种“理财产品”尤其喜欢忽悠老年人兜里的养老金！