2020-04-01 09:24:45 来源：投资家网 作者： 摘要：本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴又得以延续。对在疫情期内遭遇重大冲击的行业而言，无疑是重大利好。
3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。此次会议确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，即由2020年延长至2022年再退出。本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴又得以延续。对在疫情期内遭遇重大冲击的行业而言，无疑是重大利好。此前，受补贴退坡影响，我国新能源汽车产销自2019年7月开始连续八个月负增长，2019年全年销量下滑4.0%，而今年叠加新冠肺炎疫情影响，销量降幅进一步扩大，前2月同比下滑59.5%。
今年以来多重政策叠加将促进新能源汽车消费，在补贴政策方面，除此次会议表示延长补贴政策外，年初工信部就表示今年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定、不会大幅退坡，未来新能源汽车产销预计将持续走强，下半年在低基数效应下有望恢复至快速增长；在消费刺激政策方面，商务部、发改委等中央部委先后发声促进新能源汽车消费，广州、湖南等地方政府陆续出台给予新能源汽车购车补贴的政策。此次国常会首次定调将通过积极的补贴政策稳定国内新能源汽车市场，也凸显出新能源汽车行业在国内经济新旧动能转换中的重要地位。
国常会定调后国内政策向新能源车行业倾斜趋势明显，可以预期后续工信部等相关部委将出台补贴政策的实施细则，在新冠疫情打断国内正常经济节奏，中断了年初海外新能源汽车市场快速增长趋势的情况下，国内新能源政策的向好及逐步落地稳定了新能源汽车行业的发展预期，也将带动国内新能源汽车产业链景气度进一步提升。
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