三款理想汽车进入免征购置税车型目录，发展加速或使利欧股份受益

近日，工业和信息化部、国家税务总局发布第32批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。本批次《目录》包括283款车型，其中含乘用车52款(纯电动乘用车49款，插电式混合动力乘用车3款)。包括一汽大众、奇瑞、广汽丰田等汽车厂商的多款纯电动乘用车型，以及理想汽车的三款插电式混合动力乘用车。

新能源汽车作为国家战略性新兴产业，一直受到国家重视以及社会关注。近年来，推进新能源汽车发展的政策支持也不断落地。2020年两会上，政府工作报告中也再次提及推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。从2019年12月，理想汽车首批下线理想ONE 2020款，到2020年5月，理想汽车宣布第10000辆理想ONE从常州制造基地下线。作为当前市场上为数不多的增程式电动车，理想汽车在政策支持以及自身不断突破技术桎梏的努力下，取得了长足发展并收获了阶段性的丰厚成果。

从数据来看，在中汽数据统计的4月份新能源车终端零售销量排行中，2020年理想ONE 4月销量为2793辆，环比3月增长89%。在新造车势力单一车型销量排行中，这一数字仅次于特斯拉Model 3和蔚来ES6。具体到国内插电式混合动力（含增程式）车型细分市场，理想ONE 4月销量摘得第一。今年1-4月，理想ONE累计销量为5782辆。连续3个月排名国内插电式混合动力（含增程式）车型销量第一。

而在此前，由于技术难度过大、补贴政策的轻视，增程式汽车完全不被厂商、投资者所青睐，纯电动车吸引了市场大部分的关注。理想ONE的出现打破了人们认知的空白，让更多人了解到增程式汽车的优势。续航里程、节能减排等多个维度的优势，让理想汽车的增程式电动车获得了较大市场空间。本次理想汽车三款车型进入免征车辆购置税车型目录，将进一步促进理想汽车获得消费者青睐，从而加快其发展的脚步。

除了理想汽车自身的发展外，值得关注的是，在其股东的身影中有一个早早布局的A股上市公司——利欧股份。早在16年4月，上市公司利欧股份便已注意到了这个新兴产业的潜力，通过出资3.5亿元，与造车新势力理想汽车的前身车和家签署投资协议，从而持有其11.75%的股份，布局智能电动汽车领域。17年利欧股份再度增资1亿元。随着理想汽车发展迅速、估值走高，利欧股份也收获了十分可观的投资收益。根据利欧股份此前的公告，其5.1696%的持股比例，相比16年入股时的估值，可推导出理想汽车的估值已经实现了从29.8亿元人民币到大约206亿元人民币的大幅度飙升，也意味着利欧股份的持股价值获得了成倍增长。

未来，新能源车是车市发展的必然趋势。理想汽车作为增程式汽车的领先品牌，凭借技术优势以及增程式汽车在市场上的稀缺性，理想汽车有望拓展更大的发展版图，为消费者提供优质产品，并为利欧股份等投资者创造更多的投资收益。