摘要:DoNews6月22日消息(记者刘文轩)中国工信部官方微信“工信微报”发布消息称,工信部等多部委发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定,明确了2021到2023年新能源汽车积分比例要求,分别为14%、16%、18%。
DoNews 6月22日消息(记者 刘文轩)中国工信部官方微信“工信微报”发布消息称,工信部等多部委发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定,明确了2021到2023年新能源汽车积分比例要求,分别为14%、16%、18%。
工业和信息化部产业政策与法规司、装备工业一司负责人表示,该积分比例是在统筹考虑行业正负积分基本平衡、满足第五阶段油耗标准和实现既定产业发展目标的基础上,综合测算得出。
按照该比例要求,基本能够保障实现“到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4.0升/百公里、新能源汽车产销占比达到汽车总量20%”的规划目标。
《积分办法》的实质是通过建立积分交易机制,形成促进节能与新能源汽车协调发展的市场化机制。《积分办法》发布实施后,工信部建立积分管理平台,组织实施2次积分交易,行业企业普遍加大研发投入、加快车型投放,产品性能质量稳步提升,市场主体活力充分激发,通过线上和线下沟通与交易,促进了企业间的交流与合作,提高了资源配置效率。
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