二期即将启动建设，海航基础洋浦游艇产业园扬帆远航

海航基础（600515）旗下洋浦游艇产业园项目位于海南自由贸易港洋浦经济开发区，总投资为3.1亿元，用地面积为180亩，项目一期总建筑面积约为4.56万㎡，项目一期目前已与海南康和船业有限公司（以下简称“海南康和船业”）、华托歌洋金属船舶制造（海南）有限公司达成了合作。洋浦海航游艇产业园项目经理介绍，项目即将于今年第四季度启动二期建设，预计总投资超过1亿元。

率先布局游艇产业，助力海南首艘零关税游艇完成组装交付

2020年6月1日，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称“《总体方案》”），《总体方案》从打造产业链的角度给予游艇行业一系列政策，包括设立游艇产业改革发展创新试验区、企业进口自用生产设备免征进口关税、进口环节增值税和消费税、进口营运用交通工具及游艇免征进口关税、进口环节增值税和消费税等。海航基础抓住政策机遇，于2020年6月增资入股洋浦游艇产业园项目，全力推进项目收尾工作。最终，洋浦游艇产业园项目当月复工并用时4个月完成施工尾项。

2020年12月30日，海南省制定印发《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法（试行）》（以下简称“管理办法”）。根据管理办法，全岛封关运作前，在海南自由贸易港登记注册并具有独立法人资格，从事交通运输、旅游业的企业(航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地，以下简称进口企业)，可按政策规定进口“零关税”（免征进口关税、进口环节增值税和消费税）交通工具及游艇，用于交通运输、旅游业。

今年6月，洋浦海航游艇产业园项目驻场单位海南康和船业创新性地结合保税加工政策和管理办法的相关规定，完成组装生产了一艘型号为COMMODORE4600的游艇，并以“零关税”申报出区及交付。据相关负责人介绍，此次交易中免除的关税、进口环节增值税和消费税共可为客户节约近20%的采购成本，有助提升海南制造游艇的市场竞争力，对海南游艇业发展有着重要促进作用。

利好政策密集，游艇产业市场发展空间巨大

作为我国唯一的热带海岛省份，海南具有发展游艇产业得天独厚的资源优势，加之海南自贸港密集的利好政策，极大刺激了海南游艇产业发展，促进了游艇旅游消费市场加速增长。

从游艇旅游消费市场规模来看，今年上半年，三亚共有63.4万人次旅客租赁游艇出海，游艇累计出海10.1万艘次，较2020年同期分别增长157.7%、146.7%；游艇保有量为814艘，新增登记游艇144艘，超过去年全年的新增登记游艇量，较2020年同比增长220%。其中新增进口游艇63艘，占比43.8%，新增国产游艇81艘，占比56.2%；“零关税”游艇登记2艘，远超疫情前同期水平，呈爆发式增长态势。

从游艇产业规模来看，截至2021年4月，海南已建成运营码头14个，拥有游艇泊位2274个，登记游艇1013艘（约占全国总量的15%），海南游艇产业规模位居全国前列。同时对比香港有3000多个的泊位、约10000艘的在泊量，海南整体的游艇产业仍处于起步阶段，未来市场发展空间巨大。

项目经理介绍，随着海南自贸港及洋浦经济开发区系列政策落地，洋浦游艇产业园项目将借助洋浦的发展机遇及产业优势，继续加强引进先进游艇产业技术合作商，提升游艇生产技术的核心竞争力，进一步扩大产业园区的面积，打造更大、更全、聚集力更强的产业园区，全面助力海南自贸港打造游艇全产业链。