蓝思科技积极回应市场关切研发生产基地落户临港促企业长效发展

12月28日，消费电子产业链龙头蓝思科技股价盘中大幅波动，消费电子（申万二级）板块整体下跌0.87%。

盘后，有投资者就目前蓝思科技经营情况在互动易平台提问。蓝思科技回应称，“公司的研发、生产、运营、管理、订单、交付等均正常、有序地推进。公司在消费电子、新能源汽车及光伏新能源领域的垂直整合及战略布局持续高效落地。”

值得注意的是，近日，蓝思科技智能新能源汽车组件与电子信息综合研发生产基地项目签约落地上海临港新片区，成为临港首个以汽车电子为主要发展方向的重大项目。

有机构研报指出，智能汽车在未来十年有望沿电动化、智能化、网联化、共享化主线依次展开，并对整车品牌、整车制造、零部件/软件服务等环节带来深刻变革，而华为、苹果、小米等智能机巨头也会成为其中的重要参与者，或将引领行业发展。

据相关媒体报道称，苹果发表首款电动车“Apple Car”预计明年9月，这比原先规划提早至少两年，其原型车已经在美国加州上路测试。据了解，苹果在智能座舱、自动驾驶等方面拥有大量专利，技术储备充足。天风证券曾指出，Apple将专注在自动驾驶软硬件、半导体、电池相关技术、外观与内部空间设计、创新使用者体验与整合既有Apple的生态。

IHS Markit预计，2030年全球汽车智能座舱的市场规模将达到681亿美元，较2020年拥有近一倍的增长空间；根据其预测，国内的智能座舱2030年的市场规模也将超过1600亿元，中国市场份额占比将从23%上升至37%，成为全球最主要的智能座舱市场。

蓝思科技作为果链核心供应商，其生产能力以及创新实力持续获得苹果高度认可，未来有望快速切入苹果汽车供应链。今年年初，蓝思科技完成定增，扩产车载玻璃及大尺寸功能面板，目标直指智能座舱。

目前，蓝思科技围绕汽车智能驾驶舱及周边结构件研发、批量生产了包括车载中控屏（结构与功能零部件及组装）、仪表盘组件、B柱、其他智能座舱显示屏组件、车载装饰件、车身结构件、后视镜、导航仪等在内的诸多种类产品。此外，公司还拓展了车窗、天幕与前挡等领域。

客户层面，蓝思科技汽车客户囊括了宾利、保时捷、奔驰、特斯拉、宝马、奥迪、现代等高端车企，同时也有蔚来、理想等国内造车新势力的身影。

11月底，特斯拉对上海超级工厂项目（一期）第二阶段-产线优化项目进行环评公示。报告显示该项目总投资高达12亿元，预计在12月动工，最快明年4月份完工。据悉，特斯拉自2019年在上海临港设厂以来，产销量快速提升，零部件本土化率已超过90%。特斯拉上海超级工厂产能已超过45万辆，每天可生产超过1600辆Model Y车身和超过2000辆的Model 3车身。

中汽协数据显示，今年1－11月，我国新能源汽车产销量分别达到302.3万辆、299.0万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率提升至12.7%。造车新势力方面，蔚来、理想、小鹏11月销量分别为10878台、13458台、15613台，同比分别增长了106%、190%、270%。

受益于苹果汽车加快推出以及特斯拉持续扩产，新能源汽车产业链公司订单有望快速增加。蓝思科技核心汽车产品的市场占有率有望持续上升，未来其新能源汽车业务将步入快车道。