发展智能路网（IRN）构建新基础设施的典范

中央财经委员会第十一次会议于4月26日召开，会议强调全面加强基础设施建设、构建现代化基础设施体系，为全面建设社会主义现代化国家打下坚实基础。近年来，运用人工智能、大数据、超级计算、雷视融合、全息感知等技术驱动的智慧停车、智慧交通、智慧城市、物联网等新基建及数智化改革场景取得了显著的进展。路侧停车电子收费改革、全息路口、全息道路、智慧交通综治等智能科技正在改变交通的服务模式、管理模式和运营模式。

日前，人工智能高科技企业智慧互通（IICT）发布智能路网（Intelligent Road Network；IRN）技术，智能路网是一个具有全息感知、自动信控、通讯交互、全时发布、超级计算、车路协同、自动驾驶运管、态势预测、自主决策、AI调度的高度智能化系统，是一种承载当前、面向未来的新型基础设施，是对道路交通智能化及智慧道路的概括。智能路网的概念既涵盖了各类实体道路（市政道路、高速公路、城乡公路等）构成的路网及其智能化感知交互体系，也包括了融合互联网、物联网特征能力的智能路网平台。

智能路网为智慧交通的重要基础，支撑了交通运输及车流、物流、人流，对提升经济社会运转效率有着巨大的作用，同时又涉及民生及国家安全（交通地理信息及战备方面），因而智能路网对国家层面在一定意义上是具有主权性特征的基础设施。

智能路网是一种能够直接提升经济社会运转效率并面向未来的高效益基础设施，大力建设智能路网，能够有效为国家发展智能车（包括：燃油车、新能源车）制造这个大产业提供强有力的“落地”支撑。

智能路网概念源于智慧互通（IICT）服务解决当前交通管理及城市治理问题并面向未来的视角，致力于为目前智慧交通领域的“智能红绿灯”、“全息路口”、“车路协同”、“智能网联”、“智能网联汽车”、“自动驾驶”等子项应用打造一个智能化的支撑系统。智能路网系统以智能传感、大数据、物联网、多维通讯技术将交通中涉及的路口、支干道路及“毛细血管”全部连接打通，以全息路口、全息道路、全息路网构建形成人、车、路、场景的业务闭环，从点、线到面，建立起一个基于全局、全域、全时的智慧交通管理能力，构建城市、区域、国家的智能路网“交通神经网络”大系统，既服务于解决当前普遍存在的停车难、交通拥堵、交通安全、绿色低碳出行及交通综合治理等痛点难点问题，又能够承载“车路协同”及自动驾驶、无人驾驶及面向未来的发展应用，为经济社会的大发展构建起新型基础设施的支撑。