万马科技：网联汽车渗透率提升，车联网业务加速拓展

近日，普华永道发布《车联网产业发展洞察》报告，报告表示，中国车联网市场规模呈快速发展趋势，预计将从2021年的2126亿元增长到2026年的8000亿元，五年增长近3倍。同时，普华永道预测网联汽车渗透率将在2030年达到56%。

　　据了解，车联网指以行驶中的车辆为感知对象，借助新一代通信技术的支持，通过车、路、人与信息平台之间的信息交换，提升汽车的智能化水平，构建交通服务领域的新业态。车联网的发展可划分为三个阶段：启蒙阶段的车联网依托于2G和GPS，可以提供导航和媒体娱乐等基础信息服务；智能网联汽车阶段的车联网借助4G网络的成熟运行，实现了座舱内的人车互联以及初级的自动驾驶；而随着C-V2X和5G的快速发展，车联网将全面进入智慧出行时代，实现智能协同交通和基于高级无人驾驶的共享出行。

　　国内车联网企业主要有两类，一类是车企自己孵化，一类是第三方平台。单一车企体量有限，对运营商的议价能力较弱，获得的服务与支持不高，还会遇到单一运营商捆绑等问题；而第三方平台集合多家主机厂体量，比单一车企更具有价格优势，并通过运营平台提供车联网相关的业务定义、产品封装、个性化计费、管理等服务，为车企赋能。因此，车企更偏向选择第三方平台。

　　目前，国内车联网企业发展较快的是万马科技(28.52 +2.81%,诊股)旗下全资子公司优咔科技。据悉，目前优咔车辆连接管理平台已发卡超过700万张，其中600万张已装车，是国内唯一一家拥有百万辆车服务经验的第三方平台，在平台搭建、管理、运营上具备先发优势。在5G车联网领域，优咔已经累计提供10万+的5G SA发卡与连接管理服务，是全球唯一实现车联网5G SA大规模商用的企业，竞争优势显著。

　　作为国内出货量最大的第三方平台，优咔科技在提供跨运营商的流量服务的基础上，还提供独立的运营平台，为不同车企和车企的不同品牌提供更灵活的资费运营及生态构建，同时平台能力能渗透到座舱和智能网联领域，持续赋能，形成流量软件授权、生态服务一体的能力。

　　在客户拓展方面，万马科技去年与高新兴(3.51 +1.45%,诊股)签订了未来5年的合作协议；今年与寰福科技的5年合作框架协议也正式签订。同时，今年万马科技与造车新势力开始开展业务合作，包括天际汽车、智己汽车等。

　　随着智能交通的发展，我国车联网用户的规模不断扩大，市场需求不断增长，行业渗透率进入加速增长阶段。据万马科技介绍，未来公司车联网业务增量，一方面来自于车联网渗透率增加，带来公司产品装车量增长，用户增加带来运维服务收入增长。另一方面，智能化需求日趋丰富，对公司软件、生态服务的销售也会起到带动作用。

　　业内分析人士认为，万马科技在车联网业务上竞争优势显著，随着车联网政策持续加码及行业渗透率加速提升，公司业绩有望持续增长。