机构看好蘑菇车联标准化产品方案，投资潜力不断释放

无论市场冷暖，打铁还需自身硬。

  对于资本市场而言，上一轮自动驾驶的投资热潮还是2021年。亿欧智库的数据显示，全年投融资金额达105 亿元，为 6 年来峰值。2021-2022 年，我国多家头部自动驾驶企业陆续完成了最新一轮融资。自动驾驶企业蘑菇车联也于 2021 年 12 月顺利完成 C1 轮融资，目前公司整体估值约为 30 亿美元。

  当自动驾驶行业进入下半场，资本对于市场也开始持相对审慎的态度。不过，市场规模依然巨大，根据亿欧智库预测，我国数字交通市场规模 2030 年将突破 10 万亿元大观。这个庞大的市场里蕴藏的价值投资，机构绝不会“放过”。

  在市场遇冷的情况下，机构自然更加看好自身具备持续造血功能的企业。简言之，机构中意的是自身领先技术和商业化落地能够形成完整闭环的企业。华通证券近期发表一篇关于蘑菇车联的投资价值研究报告，标题中直言公司技术基因造就业内少有全栈研发实力，强落地性业务模式开启高速成长，并称蘑菇车联为自动驾驶行业的“隐形冠军”。

  生命力旺盛，自然投资价值可期——这是得到资本认可的基本逻辑。公开的资料显示，蘑菇车联信息科技有限公司（以下简称“公司”）成立于 2017 年，是国内领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商。公司拥有全栈自研的“车路云一体化”自动驾驶方案。无论从估值的角度还是第三方排名的角度，公司都是中国自动驾驶领域的头部企业。

  华通证券认为，在技术侧，公司具备因推动系统方案快速迭代的基因。核心团队深耕自动驾驶领域。在硬件架构、芯片设计、操作系统、智慧交通、用户运营、主机厂和零售渠道方面拥有丰富经验。

  据了解，公司与顶尖行业专家团队及高校达成产学研战略合作，共同探索自动驾驶解决方案的技术难点和商业化落地运营模式，共同推进车路云一体化自动驾驶解决方案在全国的推广及应用。

  公司率先选择“车路云一体化”系统方案，多项技术指标行业领先：融合感知算法系统、融合决策控制系统、交通数字孪生系统、自研高精地图、高精定位系统、时间同步系统、仿真测试系统、数据闭环系统、蘑菇车载软件在线管理系统等均早行业领跑。

  在成本侧，蘑菇车联自研打造高集成产品，有效降低系统方案整体成本。目前，单车智能技术路线造车成本依旧高昂，一辆高级别自动驾驶汽车整车硬件成本约在 100 万元左右。而通过车路云一体化系统方案，既可以有效降低对自动驾驶车辆配置的要求，还能补齐单车智能在视野盲区上的短板，加速推动自动驾驶技术的普及。

  同时，公司按照产品标准化、场景组件化、系统方案原子化的推进思路，打造多组合，多形态，可满足不同业务场景需求的“车路云一体化”产品方案，探索产品成本的进一步优化。

  通过底层核心设备库的自研支撑，公司有效降低多个系统核心部件生产成本。

  以上种种迹象也证实了华通证券研究报告的判断——蘑菇车联的投资价值已经在行业内领先。在技术与成本双重优势的基础上，公司通过对资本结构、数据安全、技术路线、商业模式、生态建设等方面的前瞻布局，把城市场景当做落地的切入口，可谓无缝契合未来自动驾驶领域的重要发展方向。