顺丰前2月业务量双位数增长，大幅领先行业，运营底盘强化

3月19日下午,顺丰控股披露《2023年2月快递物流业务经营简报》。顺丰成立30周年之际,顺丰核心主业展现良好增长态势,综合物流服务优势不断巩固。公告显示,顺丰2月速运物流业务收入135.01亿元,同比增长37.08%;业务量8.79亿票,同比增长37.77%。综合2个月数据来看,1-2月顺丰速运物流业务收入298.25亿元,同比增长9.94%;业务量18.36亿票,同比增长12.85%。

前两月件量增近13%,需求复苏增长有望延续

由于疫后消费温和恢复,快递物流行业随之增长,前2月业务量表现释放增长信号。国家邮政局数据显示,1-2月,全国快递业务量累计完成164.0亿件,同比增长4.6%。

对比行业,顺丰业务量增幅明显优于行业整体表现,为行业增速的2.8倍。与此同时,顺丰前2月累计市占率提升至11.2%,件量增长动力充足。随着国内生产活动与消费需求持续复苏,顺丰速运物流业务保持良好增长。

除此之外,顺丰凭借稳健运营及直营网络的独特优势,在市场恢复中获取更多业务增量。此前,顺丰总裁王卫在媒体专访中多次强调“运营”。可见,进入2023年,运营能力得到顺丰管理层高度重视,顺丰在疫后新形势下丝毫没有放松对效率的极致追求。

3月份,快递物流行业处于低基数阶段。去年3月,受上海等地疫情爆发的影响,快递物流行业受到冲击,当月全国件量微降低至85.4亿件。业内人士指出,今年以来,在疫情因素消退以及消费需求回暖的情况下,快递日均件量保持在3亿件以上,行业增长态势较为明确。

毫无疑问的是,顺丰也同步进入了低基数阶段,业务增长可期。兴业证券指出,从3月开始,特别是3-5月,顺丰即将进入极低基数阶段,表观增速有望回升,实际需求也有望逐步恢复。

质量竞赛打响,顺丰末端服务独占鳌头

随着行业价格战预期消减,快递物流领域正在向服务质量竞争加速转化。在流量趋于分散的背景下,近来电商平台都铆足了劲激发消费者购物需求,物流服务提供商均更加聚焦服务质量提升。

春节假期结束之际抖音超市上线,到京东推出百亿补贴,以及拼多多Temu海外狂飙。无论是即时配送、国内电商,抑或是跨境电商,快递物流所服务的多个重要场景都出现了新的竞争。

平台发展变局丛生,其中蕴含着对快递服务质量的巨大刚需。

考虑到消费者对物流末端环节的体验既直接又敏感,平台想要占领消费者心智,需要保障物流服务质量。毕竟在消费者购买体验中,比起商品实物质量,消费者会先关注到快递速度和是否送货上门。因此,疫后平台的恢复和发展,会催生对高品质物流服务的更大需求。

顺丰一直以来坚守服务质量的长期主义,有望受益于平台发展新形势。作为独立第三方综合物流服务提供商,顺丰天生就是众多平台物流的“破壁者”,能够赋能各大平台端、商品端、客户端。

此外,顺丰优质的末端服务也来源于稳固的底盘网络、高效的物流资源布局、科学的调度和技术的赋能等。

从末端服务来看,顺丰依托直营网络,在配送时效、送货上门、信息安全、稳定服务等方面都具有充分保障,能够更好满足消费者对高质量配送服务的需求。相对而言,囿于管理体系和履约成本等限制,加盟制快递企业发力末端服务往往力不从心。

很显然,高质量的末端服务绝非一日之功。以技术手段为例,早在2003年,顺丰就率先使用快递巴枪(快递手持智能终端设备)。当时顺丰以每件7000元价格从韩国引进了一批巴枪,实现服务效率显著提升。此后,顺丰不遗余力地进行技术加码,在人工智能、机器人、无人机、智慧地图等领域开展布局,为末端服务质量提供有力保障,未来也将持续赋能。

三十而立,缔造综合物流服务版图

顺丰成立三十年,通过不断变革和突破,走出了属于自己的差异化发展路线。

从业务领域来看,顺丰起家于时效快递服务,目前已成长为中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商。目前,顺丰业务版图涵盖了时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送、国际快递、国际货运及代理、供应链业务等,可谓面面俱到。

值得注意的是,顺丰在多个领域占据了比较突出的优势地位。除了速运核心主业优势之外,在即时配送方面,顺丰同城为中国规模最大的独立第三方即时配送服务平台;在冷链物流方面,顺丰冷运连续四年蝉联“中国冷链物流百强榜”第一;在大件快运方面,顺丰快运营收规模连续三年位列中国零担快运行业第一。

尤为重要的是,顺丰新业务在首先建立规模优势的基础上,更加追求效益,盈利能力向好,可谓面面皆强。

从竞争区域来看,顺丰并未止步于国内市场,而是奔向全球。顺丰以收购嘉里物流实现东南亚本地的快速起网,此外嘉里物流通过并购,成为中美航线上最大货代。近期,顺丰在鄂州机场的布局也迎来重要进展,国际航线布局将再下一城。

3月10日至14日,湖北花湖机场招商分队赴欧洲拜访多个重要机场,推动中欧两地货物互通。在随行拜访列日机场期间,顺丰参与敲定了鄂州机场首条国际货运航线开通细节。据了解,该航线首航将由顺丰航空执飞,机型为B744全货机,预计装载约100吨。

中金公司表示,鄂州机场通过轴辐式运营模式,将帮助顺丰建立进一步优势,扩大时效件覆盖面、拓展供应链和发展国际业务。鄂州机场开航后,顺丰国际航空货运能力将进一步强化。

“胜人者有力,自胜者强”。对于顺丰而言,未来仍将是自我超越的征程。能不断超越顺丰的,或许也只有顺丰自己。