五菱汽车形成美国、日本、欧洲三大发达市场的出口布局

五菱汽车（00305.HK）新能源业务“再下一城”，深度参与全球竞争！

2023年6月8日，五菱汽车联营公司柳州五菱新能源汽车有限公司（简称“五菱新能源公司”）与欧洲FEST公司举行合作项目E-BOX M发布暨首批交付欧洲仪式，由五菱新能源公司开发生产的新能源纯电动物流车首批产品，正式向FEST公司交付，进入欧洲市场。

据悉，五菱汽车的该款E-BOX M纯电动物流车已通过欧盟整车和零部件小批量E-mark认证，获得整车WVTA证书。车辆根据欧洲市场定向需求，配备高效电机和高性能电池，动力强劲，轻巧耐用，能提供持久性能；装载空间大，多拉快跑，充分满足欧洲当地仓储配送、城市末端物流的配送需求。同时，兼具环保性与经济性，在降低二氧化碳排放的同时，每年可节省3972欧元的成本。

过去几十年，海外市场长期被欧美和日系品牌把持，但随着中国新能源汽车品牌快速崛起，海外市场的品牌壁垒正逐渐被打破。近年来中国新能源车海外销量的提升、增长速度和幅度也印证了这一点。海外市场蕴含着巨大的市场潜力，是一个从0到1的市场，也是中国汽车品牌全球化非常好的契机。

面对时代的风口，五菱汽车董事会主席袁智军表示，集团紧抓向新能源转型的机遇，加快发展新能源整车产业。特别是通过投资五菱新能源，打造集团新能源汽车业务板块，加速发展。

五菱新能源作为五菱汽车在新能源汽车产业上的重要布局，拥有先进的、具有规模的生产设施，生产设施占地约550,000平方米，采用中国汽车行业先进的技术建设，并安装先进的自动化生产线，以进行生产新能源汽车所需之焊接、喷漆以及总装等生产程序，每年产能可达20万辆。

随着五菱汽车不断打磨技术水平，洞察用户需求，五菱汽车的相关新能源汽车产品，也获得了一致认可，多次打入了传统汽车强国的市场当中。

例如，早在2021年9月26日，130余台五菱EV50新能源物流车在烟台港装船发运北美，首次“出海”便在发达国家赢得口碑，这也成为中国物流车汽车产品“走出去”的一次成功示范。

2022年1月在RCEP工商领袖论坛上，与日本ASF公司签署合作框架协议，开启了RCEP广西首批订单。今年2月28日，该项目正式落地，首批产品正式批量交付，顺利实现量产上市，并向5年10万辆的目标迈进。这同样也是广西新能源汽车首次进入日本市场销售。

2022年8月，五菱新能源公司与FEST公司签署合作框架，根据欧洲市场和FEST公司需求，充分发挥丰富造车经验与全供应链的制造优势，快速推进项目合作。并于2023年6月8日，成功完成首批订单车的交付，正式向全球发布E-BOX M。而此前E-BOX M在欧洲进行样车展示推广时，受到海外市场的强烈反响，包括亚马逊、可口可乐、家乐福、法国邮政、智利邮政等诸多世界级企业对该款产品投来意向目光。

袁智军表示，目前公司已形成美国、日本、欧洲三大经济发达市场，三驾马车并驾齐驱的出口模式，为公司产品走向全球打下了良好的基础，作为新能源汽车生产消费市场的重要参与者，五菱汽车也将紧跟国家“双碳”目标政策与市场趋势，继续加码新能源汽车产业布局，持续进行研发生产能力投入，希望在不断努力下，五菱汽车新能源业务占比能进一步提升，最终实现占比达50%的目标，当然实现这样的目标，也需要携手更多海外合作伙伴，共同推动新能源汽车在全球范围内的普及。