张先华：全球的独角兽企业，在中国更加进一步的去深耕，我想有更多的功课也要做

9月1日，2023全球独角兽企业500强大会在青岛市崂山区举办。本次大会围绕“塑造产业发展新优势· 激发经济发展新活力”主题展开。会议期间，中国人民大学中国民营企业研究中心和北京隐形独角兽信息科技院（BIHU）联合发布了《2023全球独角兽企业500强发展报告》。

MHP中国副总裁张先华

跨国公司与企业国际化圆桌论坛在普华永道全球跨境服务中国主管合伙人黄耀和的组织下有序开展。MHP中国副总裁张先华发言中强调对各位领导、各位来宾的光临表示衷心的感谢，对大会的胜利召开表示热烈的祝贺。

MHP来自欧洲一家一流管理咨询公司，我们属于保时捷的子公司，三十年来主要专注汽车和物流，先进制造业这样的赛道，我们主要在战略，管理和技术的方面进行咨询。

全球我们有九大创新中心，有近四千名的专业的管理自信顾问专注于汽车领域。针对黄总这样的一个课题，我想作为MHP的视角有这样的观点，第一个全球的独角兽企业和本土化的独角兽企业的竞争，我认为都是站在市场这样的一个统一的平台上，公平公正的竞争。中国的本土化企业的独角兽企业，它也将面临国际化的发展的视角，全球的独角兽企业，在中国这一片沃土上更加进一步的去深耕，我想有更多的功课也要做。因为中国汽车产业正在发生一系列深层次的重塑和变革。

第二点我认为从全球独角兽企业在中国市场发展角度来看，前景是广阔的，也是明朗的。因为有三个观点我认为可以支撑这样的一个观点。第一个就是中国汽车市场的蓬勃发展，这一种势头不会遏制，今年我们预测可能是中国有2800万辆产能，销售需求。在未来我们认为突破3000万辆应该说是大概率事件。

第二个中国汽车市场正在发生深层次结构性变革，新能源汽车为主导的这一种变革，将会进一步的深化。智能化，网联化，数字化，绿色化，商业的生态化，这些方面我想应该是我们独角兽企业更加更强的去关注的地方。

第三个角度来讲中国汽车的出口，正是今年，应该说对整体汽车市场发展做了巨大贡献，我想独角兽企业应该关注到无论是全球独角兽企业，还是我们本土化的独角兽企业，都应该关注到这样的一种变化的趋势。搭载整车一起去进行全球化市场耕耘。从MHP视角来看，我认为独角兽企业发展，应该在创新这样一个驱动力因素的影响下，我想有两点建议。第一点应该协同融合，全球独角兽企业在中国汽车市场的发展应该充分关注中国市场，中国需求变化，这一种融合协同非常重要，也就是说创新要与市场相融合，要与用户的需求相融合，没有这一种融合所有创新恐怕都不能落地。

第二个建议要体系强化，创新是一个竞争的要素，也是很重要要素。但是战略管理，技术，市场，高效率的运营体系等一系列同样是竞争非常强的要素，刚才李总也在说这样的情况。我认为没有体系重塑和强化，路很难走远。因为从产业生命周期理论来讲，很多独角兽企业处在导入期。MHP长期致力于汽车专业管理咨询，我们非常高兴和愿意与全球九大创新中心和近四千名专业管理咨询顾问，赋能于独角兽企业，在汽车领域，物流领域里面，在先进制造领域里面更加深入发展，共同创造一片新的蓝图。谢谢大家