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哈啰骑行携手上海海思,基于开源鸿蒙打造全智能两轮车N201电助力车7月下旬上市

2026-06-13 12:23:04    来源:全景网  作者: 

摘要:"轻轻一碰,秒级开锁;停车入栏,厘米不差。"继全球首款搭载上海海思(以下简称“海思”)谛听模组及开源鸿蒙(OpenHarmony)操作系统的共享单车哈啰骑行A70云朵车今年5月入驻珠海后,同样搭载海思谛听与鸿蒙系统的哈啰骑行N201电助力车,将于7月下旬投放上路。

"轻轻一碰,秒级开锁;停车入栏,厘米不差。"继全球首款搭载上海海思(以下简称“海思”)谛听模组及开源鸿蒙(OpenHarmony)操作系统的共享单车哈啰骑行A70云朵车今年5月入驻珠海后,同样搭载海思谛听与鸿蒙系统的哈啰骑行N201电助力车,将于7月下旬投放上路。

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长期以来,国内共享单车、电助力车的核心芯片与操作系统多采用海外方案。深耕两轮共享出行多年的哈啰骑行,率先携手海思、鸿蒙开展深度合作,打造从核心硬件到操作系统完全国产化的出行车辆,为行业自主创新探路。此前亮相珠海的A70云朵车,搭载海思RISC-V架构芯片与开源鸿蒙系统,支持在线更新系统、后台远程排查故障,使用体验与智能手机十分相似。对用户而言,最直观的变化是解锁方式。华为、荣耀等鸿蒙手机用户无需打开APP、不用扫码,手机轻触车身感应区域即可瞬间开锁。后续鸿蒙智能手表还将实现抬手查车、一键开锁。

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针对车辆乱停放难题,A70云朵车搭载GNSS高精定位技术与RTK算法,定位精度高,车辆须停入指定区域方可锁车还车。结合北斗、GPS双重定位,后台可实时掌握全城车辆分布、精准调度运力。目前,A70云朵车已通过OpenHarmony 5.1.0官方认证,是共享单车行业首个拿下鸿蒙全套认证的车型,现已在国内多座城市分批投放。哈啰高级副总裁彭照坤表示,A70云朵车让共享单车从联网代步工具升级为智能移动终端,让前沿国产科技真正服务民生出行。

哈啰骑行的接入,意味着鸿蒙生态版图首次从四轮延伸至两轮出行场景——共享单车、电助力车正式"入界",与智能汽车、手机、穿戴设备共享同一套智能底座,实现跨场景互联。

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新推出的N201电助力车已通过OpenHarmony 5.1.0 Release鸿蒙生态兼容性认证(B标,证书编号NO. OAOH20260500035),标志着哈啰骑行旗下单车、电助力车两大主力车型均全面接入鸿蒙生态。N201搭载国产高性能处理器,配备高清智慧大屏,同时开启导航、播放音乐等多项功能也不卡顿。大屏自带实时导航,骑行途中无需手持手机,安全性显著提升。该车同样搭载星闪技术,可实现车辆与智能手环、智能头盔互联互通,延续"碰一碰开锁"的便捷设计。

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依托自研车机系统与全天候云端管控平台,哈啰骑行为N201搭建起"人+车+智能穿戴+线下网点+云端"一体化智能生态,可适配共享、租赁、整车售卖等多种经营场景。用户打开APP即可查看周边车辆位置与剩余电量;车辆驶入禁停区域将无法锁车,有效遏制乱停占道;一旦出现故障、亏电或行驶异常,系统自动推送预警,运维人员第一时间检修、换电;针对盗窃、私自挪动,平台还可远程锁车断电。此外,AI语音操控、车机应用市场等新功能正在研发,将通过线上升级陆续上线。

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据悉,今年7月下旬哈啰骑行N201鸿蒙版电助力车将上市,开启本地共享车辆国产化换新;到2027年,哈啰骑行计划将这套国产化智能方案推向全国,完成全平台车辆系统性升级。从珠海的A70云朵车到即将到来的N201电助力车,哈啰骑行持续发力国产化智能两轮出行,走出一条技术自主、服务民生的新路径,也将带动整个两轮出行行业加速向高智能、自主化方向转型。


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