移动互联网红利消退，高德连续四年逆生长，DAU破亿背后做对了啥

10月1日晚上8点左右，阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞宣布，高德地图DAU正式突破1亿，成为国内首个，也是目前唯一一个DAU过亿的出行平台。而根据QuestMobile最新的数据也佐证了这个观点： QuestMobile最新统计的用户规模数据显示，2018年10月1日当天，高德地图日活跃用户数（以下简称DAU）超过1.15亿。

一方面，中国旅游研究院测算,2018年国庆假期,全国共接待国内游客7.26亿人次,同比增长9.43%，其中10月1日全国接待国内游客1.22亿人次。“十一”黄金周一直是我国人口流动的高峰时期，大量的人口流动对地图类产品既是机会又是考验，而高德地图在此时达到日活破亿的规模，则说明其已经极为深度的融入到国民日常出行之中。

另一方面，整个移动互联网产品的增长正在进入饱和阶段，像微信、QQ，支付宝、百度APP这些头部APP增长红利已经结束，但高德地图却在此时已然能够保持高速增长，突破1亿规模，这也大大出乎所有人意料。

QuestMobile的《2018年半年报告显示》真个移动互联网红利已经结束，流量增长进入瓶颈阶段，净增人数下明显，2018年上半年活跃用户仅增长2千万，移动互联网似乎陷入了饱和的困境之中，这同时也意味着头部APP已经将格局固化，很难再出现大的变数。

但高德地图却成为了特例，其再增速放缓的大环境依然保持逆势的增长，DAU过亿，意味着每13个中国人中就1人打开高德地图，对于移动互联网产品来说，标志着进入了国民应用第一梯队，与微信、QQ、支付宝、手机淘宝等等顶级产品并列。

那么高德地图是如何做到的？

高德地图的逆袭

高德地图再国庆第一天能够抵达1亿日活并非一朝之功。

QM数据显示，在2018年6月份高德地图复合增长率高达5.1%，仅次于今日头条，排在全网APP 增速TOP10之中，在增长速度方面也表现出极强的成长性，有着健康稳定的增长。

而这主要归功于高德地图专注于技术，并在取得一定有时候，对用户体验的深度挖掘。

1）技术先行，围绕地图产业再推“五大行业标配”

2014年，阿里完成对高德地图的整体收购后，高德地图方面便对业务重新进行了调整，砍掉了大量累赘功能，专注于地图服务，让技术先行。这一决定让高德战略更加清晰专注，用户规模迅速增长，最终迅速反超对手，成为行业第一。

而在高德地图取得一定优势后，其更是围绕地图产业上下游进行深耕，在用户、汽车、应用、交警、景区这五大层面，推出“五大行业标配”。

用户标配方面，高德地图拥有7亿用户，聚集了国内最大数量的车主用户，MAU超过4亿；汽车标配方面，高德与全球几乎所有主流车企品牌合作提供包括地图数据、导航引擎、交通信息在内的相关服务；应用标配方面，高德地图开放平台服务覆盖超过30万手机软件，每月有超过9亿部设备使用高德位置服务；交警标配方面，高德地图在积极促进与交通管理部门的大数据共享和融合，目前已经与超过150家地方交通管理部门达成了业务合作；景区标配方面，高德地图2018年1月通过与原国家旅游局合作，上线的全域旅游信息服务系统已覆盖全国几乎所有的4A和5A级景区。

“五大行业标配”也让高德地图得以向产业最深处下沉。

2）明星语音导航给用户带来独特的声音体验

高德地图早在2015年就提出了“声音战略”，围绕“更专业、更懂你、更快乐”的理念为用户打磨高德地图的语音能力。在该战略指导下，高德地图先后与林志玲、郭德纲、黄健翔、周星星、高晓松、罗永浩和黄晓明等知名人物合作推出了多款语音导航产品，在年轻用户群体中深受欢迎。

今年9月，为了迎接“十一出游”高峰期，高德在北京启动“第二届十一全民出行节”，上线了岳云鹏的导航语音包——“搞笑也专业语音”以及特别录制的“河南方言彩蛋版”，让十一全民出行“不添堵乐出游”。

这也为高德地图1亿日活的爆发提供了基础。

3）拥有阿里系资源整合优势

自从2014年加入阿里巴巴集团，高德地图的核心数据已经保持连续四年高速增长，DAU从2014年的不到千万到如今突破1亿，背后正是得益于阿里系资源的支持，主要体现在两个方面：

一是技术层面的整合

城市既是“资源高地”，又是“效率洼地”。在2018杭州云栖大会上，高德地图联合阿里云共同推出了城市大脑·智慧交通公共服务版，并首次公布了驾驶行为风险指数。高德地图将与阿里云联手推进智慧交通项目，服务于城市道路安全。

二是线下资源的整合

高德地图之中还深度融合了支付宝口碑的一系列线下商铺资源，在产品、技术、生态等方面深度融合，借助彼此在移动出行、金融支付、信用风控等方面的平台优势，共同为用户提供一站式、可信赖的移动出行体验，涵盖了吃住行游娱购一条龙。

高德集团总裁刘振飞表示，未来的出行是一个巨大生态，不能仅靠高德一己之力，需要与范围更广、更加立体的伙伴合作共赢。

正是因为高德拥有阿里系的资源，前期做好了技术和线下资源的整合，今年国庆才有DAU破亿的可能。

为了打造这个十一出行节，高德还推出2亿现金红包活动，而红包策略所带来的用户，高德地图可以通过技术实力与服务让其留住，形成深层次的沉淀，形成长远价值。

高德地图还有哪些想象空间？

高德DAU破亿，意味着其成功进入国民应用第一梯队，同时出行平产业有着万亿级的想象空间，而高德地图作为国民出行的基础设施，自然有着更大的产业想象空间。

首先，在出行市场方面，高德地图已经有了打车功能，已经在培养起了一定的用户习惯，在其推出的易行平台，已接入了滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车、易到、等网约车企业，可实现一键全网同时叫车。此外共享单车方面，接入了ofo、摩拜、哈啰单车，成为全网最全的共享单车扫码平台，而出行市场依然有着万亿级的发展前景。高德地图一站式全域出行平台的策略可以全程为用户服务。

其次，在智慧景区方面，高德地图发布了景区开放平台，艾瑞咨询的《2018年中国景区旅游消费研究报告》显示，2017年国内旅游市场游客人数已达50亿人次，高星景区在线门票交易额超过188亿元，在线渗透率达14.3%，还在继续攀升，高德地图是用户景区旅游的必备产品，在出游的上游出游规划、游览中线上门票交易、出游后的点评购物等等，都有着更大的想象空间。

最后，阿里一直致力于智慧城市建设，阿里云与高德地图在城市大脑方面已经有一定合作成果，未来高德地图将会在智慧城市，自动驾驶等等阿里系重要战略布局中扮演更为重要的基础技术角色，成为这些宏大布局中不可分割的一部分，前景可期。

从整体行业来看，地图市场还远未到收官的时刻，但此刻高德地图率先达到了DAU破亿，百度地图、腾讯地图、搜狗地图等玩家肯定会奋起直追，地图大战还会继续。但就目前来说，高德地图突破1亿意味着其已经跻身移动互联网第一梯队，加上背靠阿里系资源，其已经完成了产业上下游资源的深度整合，并且正在与对手拉开更远的距离。