聚焦汽车使用权消费，库可云车正在改变你的出行生活

相信很多人对汽车使用权消费并不陌生,无论是租车、网约车还是共享汽车等都是使用权消费的一种。数据显示,中国作为全球最大的汽车单一市场,每年新车租赁比例还不足5%,而出行作为人们日常生活重要的组成部分,其市场空间增量巨大。

2020年5月8日,小长假后一个暖春的下午,库可云车在北京总部迎来了三周年庆。三年光景,从0到1的起步,从无到有的成长,专注践行“汽车使用权消费”的库可云车已累计注册用户超过15万人,运营车日近20万次,管家取送车服务近5万次,形成了“云租车、天次合约、私享云车”三大产品体系,用车服务已覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州5大超一线城市。

近年来,买车这一传统的消费行为因其“门槛高、决策重、高消费”的限制,以及大城市越来越严苛的限牌限行政策,已经很难满足更多人日益多元、变化的用车需求。让更多人花更少的钱开上更有品质的车,是库可云车想要传达给用户的服务初心。

三周年福利:“300多元开宝马”是认真的

任意打开一家传统租车平台,一辆宝马奔驰的日租价可能都要五六百起,车还不一定新,毕竟越好的车不仅买车价格贵,养车价格也不便宜。

打破用户对于品牌豪车很贵的固有印象,让“300多块钱就开上宝马”的用车生活成为现实,是库可云车在三周年庆之际,推出“1699元加入云车会员,用车每天至少节省150元”的云租车会员产品的初衷。同时,库可云车还推出了指定车型会员特价活动, 5月31日前下单奥迪A6L可享受399元日价的用车优惠。

云租车的年费产品分为“标准会员、白金会员、钻石会员”三种会员类别,不同的会员类别解锁不同数量的品牌车型,一年的会员期内用车时,不仅可以享受这些车型的会员价,且用车费还可参与消费积分,使用积分可再节省至少10%的用车费。也就是说,加入云车会员对于用户来说是“双重福利”:不仅可以享受到优惠的会员价,还能在会员价基础上再享受“积分当钱花”特权。

花1699元成为年费会员,用车时再结算车费,对有刚性用车需求的用户,从极大程度上降低了他们的用车门槛。库可云车希望通过降低会员门槛的“普惠行动”,将性价比和品质好车真正结合起来,以满足用户日益升级的、多场景的用车需求。

用车体验数字化:将用户服务做到更好

如果在租车时遇到一辆又新又干净的车,就会有“赚到了”的满足感;如果看到送来的车又旧又脏,哪怕只花了200块,心里也会不太舒服。所以,用车体验是一种非常主观且感性的认知,如何将这样的体验数字化,对很多行业公司来说,都是不小的挑战。

借此次三周年庆的契机,库可云车重磅发布了云车会员用车体验的数字化标准,比如取送车准时率要达到99%,配单成功率提升到95%,用车的服务响应时效要严控在3分钟内……这一系列的数字化标准,不仅是对用户体验的提升,更是对库可云车产品和服务的重大考验。

此外,库可云车会员的价格一直很有保障,承诺节假日不涨价。就拿刚刚过去的假期来说,据统计,今年“五一”小长假自驾游占60%以上,越来越多的人通过自驾出行享受旅途的快乐。相信在接下来端午节等假期里,自驾出行的人也不在少数,节假日用车不涨价,服务区内管家把车免费送上门,用车就可以首先考虑库可云车。

2020年突如其来的疫情让人们对出行生活有了更多思考,库可云车在疫情期间的订单量激增,库可的员工们上下一心,努力做好车辆匹配和各项服务工作,尽最大努力去满足用户的用车需求。

面对未来,库可云车继续坚守“创造更美好的汽车消费体验”的初心,以“用户体验第一”为导向,朝着“有了云车,不用买车”的愿景努力前行。