美团再加码理想汽车，高层齐发声力挺造车新势力

在汽车电动化发展大趋势下，互联网社会、风投资金大量涌入电动汽车领域，涌现出一批新造车企业。在新能源汽车投资高峰的2017年，全国有100多家企业踏入造车行业，然而造车这件事，看起来很美，但做起来却极难。如今，造车新势力企业早已倒闭大半，目前数量仅为40家左右。据汽车流通协会统计，截至2020年5月，只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力企业有新车卖出，大部分企业仍无车可售。未来，市场也将进一步出清，只有真正具备硬实力的头部企业才能经受住市场的考验，笑到最后，得到投资者的青睐。

近日，理想汽车D轮融资获得5.5亿美元的消息甚嚣尘上，其中由美团5亿美元领投的信息更是引得市场臆测其布局新能源汽车行业的诸多用意。据天眼查显示，此次融资由美团与李想(理想汽车创始人)共同完成，共计5.5亿美元，此次融资后理想汽车估值将达40.5亿美元。这也是美团创始人王兴再次加码理想汽车，在2019年王兴便以近3亿美元领投理想汽车C轮融资。

今年以来，王兴已多次发声力挺理想汽车。5月份，王兴就亲自入手了一辆理想ONE，并在社交平台上表达了喜悦之情。“终于喜提一辆理想ONE，可以顶替原有的沃尔沃XC90和特斯拉Model S了。”美团副总裁王慧文也在社交平台表示，试驾完理想ONE，对造车新势力信心爆棚，确信理想、蔚来、小鹏会在国内打败Tesla，电动车会重塑国际汽车产业格局，让中国成为全球汽车产业两强之一。可见美团高层对于理想汽车及国产电动车的未来十分看好。

翻看理想汽车历史投资人的名单，除了美团，也不乏其他明星企业、机构对其寄予厚望。在C轮融资中投资，字节跳动投资3000万美元，经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东纷纷跟投。今年2月，理想汽车还获得中金资本的股权融资，不过交易金额并未披露。更早之前，A股上市公司利欧股份便在2016年以3.5亿元人民币领投、2017年跟投1亿元人民币成为理想汽车的重要战略合作伙伴。

理想汽车也没有让它的投资人们失望，进入2020年以来，理想汽车开始发力。根据中汽数据，新能源中大型SUV2020年1-5月销量TOP10，理想汽车以7775辆理想ONE的销量位列第一；雷克萨斯位于第二，销量为2619辆；特斯拉Model X以1451辆的销量位居第三。数据显示，理想ONE的销量与排名2-10名车型的总和不相上下。预计2020年销量可过万台。出色的销量也让理想汽车CEO李想对公司的未来充满信心，在接受国内媒体采访时他表达了公司准备逆势扩张的计划，从原本计划今年新增20家门店，改为增设60家门店，增加数量是此前计划的三倍。

理想汽车作为增程式汽车的领先品牌，凭借技术优势以及增程式汽车在市场上的稀缺性，随着城市覆盖率的增加，将有望拓展更大的市场占有率及发展版图，为消费者提供优质产品的同时，为投资者创造更多的投资收益。