顺丰7月实现业务量6.36亿票，连续6个月增速超7成

8月18日晚间，顺丰控股（002352.SZ）发布了7月份快递服务业务经营简报。数据显示，7月份，顺丰控股实现营业收入119.67亿元（含供应链业务），同比增长35.96%；实现业务量6.36亿票，同比大增72.36%，业务量增速连续6个月超7成；供应链业务实现收入6.00亿元，同比增长30.72%。

连续10个月增速超行业两倍日均增加超900万票

自二季度以来，快递行业增速恢复迅速。据国家邮政局数据显示，一季度，快递业务量和收入分别增长3.2%和-0.6%，均为邮政体制改革以来最低。二季度，随着各行各业复工、复产、复市的持续推进，快递行业重回高速增长轨道，快递业务量和收入分别完成213.5亿件和2289.8亿元，同比增长36.7%和23.5%，增速比一季度分别高33.6个和24.1个百分点。而且增速呈现逐月提升态势，月均提高10个百分点以上，5月和6月增速均超过35%，修复反弹超预期。

进入7月份，随着国家政策对内需消费的进一步刺激，快递行业继续维持高速增长势头。7月份，全国快递服务企业业务量完成69.4亿件，同比增长32.2%；业务收入完成723.3亿元，同比增长18.9%，无论业务量增速还是业务收入增速，也都超过了上半年的增长水平。

作为快递行业龙头，顺丰的业务量增速更是连续10个月超行业2倍。去年第一季度，顺丰的业务量一直低于行业平均水平。2019年5月顺丰推出特惠电商产品，随后业务量逐渐回升，8月份业务量增速超30%，并第一次超过行业增速，10月份首次以48.47%的增速超过行业平均水平两倍，截至目前，顺丰已经实现了连续10个月增速超行业两倍。而从增量上来看，今年前7个月，顺丰总共实现业务量42.92亿票，比去年同期增加19.07亿票，月均增加2.72亿票，相当于每日新增业务量超900万票。此外，前7个月的42.92亿票也占到了顺丰2019年全年业务量的88.84%，按照目前的增长势头，预计顺丰最快将在8月达到去年全年的业务水平。

顺丰航空机队规模突破60架占民航货运飞机3成以上

7月19日，随着顺丰航空一架注册号为B-20EF的B757-200型全货机正式入列，顺丰航空机队规模由此增长至60架。B-20EF飞机是顺丰航空于2020年引进的第2架全货机，也是顺丰自有全货机机队的第33架B757-200F。机队规模迈入60大关，是顺丰航空发展历程中的全新里程碑，这将为顺丰航空持续提升航空货运能力、深度参与国际物流供应链建设提供核心支撑。

回顾顺丰航空的发展史，2009年顺丰航空实现首航，率先成为国内首家民营快递航空公司。2012年机队规模达到10架，2016年达到30架，2018年首次突破50架，今年7月机队规模再次突破60架，是目前国内最大的货运航空公司。根据国家民航局公布的2019年民航行业发展统计公报数据，截止2019年底，中国民航全行业货运飞机在册架数173架，顺丰航空占比超过1/3。此外，从货运量来看，自2009年开航以来，顺丰航空运输货量平均増长率达38.44%。2019年航空日均发货3707吨，总计135.32万吨，同比增长9.31%，占总快递业务量的18%，占国内货邮总运输量的24.8%，远超民航货运量增长速度。

在顺丰补充航空运力的同时，鄂州机场的建设也在加速推进。7月27日，鄂州机场数字化中心及展厅顺利封顶，该栋楼为湖北鄂州民用机场所有在建标段中首栋封顶工程。鄂州市委书记王立日前表示，要全力推进鄂州机场建设，确保在明年6月建成。

“左手”是航空机队的不断扩充，“右手”是鄂州机场的不断推进。招商证券表示，机队规模的扩大，不仅会持续优化顺丰的航线结构，进一步提升顺丰的市场服务，还可以加速匹配顺丰高峰期的运力资源。而鄂州机场的建成使用也将为1000公里以上的次晨达运输服务提供强大的时效保证，在降低成本的基础上进一步夯实顺丰的天网实力，进而巩固顺丰的龙头优势。