摘要:作为赛力斯与华为联合打造的品牌,问界以“传统豪华+科技豪华”的新豪华理念重构市场格局,推动了整个豪华车市场向智能化方向加速转型。
2025年第4至6周,问界系列再次登顶销量周榜,其中,问界M9位居50万元级及以上豪华SUV车型销量周榜首位,问界新M7也稳坐30-40万元豪华SUV车型销量周榜第一。作为赛力斯与华为联合打造的品牌,问界以“传统豪华+科技豪华”的新豪华理念重构市场格局,推动了整个豪华车市场向智能化方向加速转型。
为了让更多用户理解智驾技术,了解“人机共驾”理念,赛力斯自去年年初便开始举办“问界智驾体验活动”,邀请大批从未接触过智驾技术的新用户,以车主的第一视角在真实场景下进行智驾体验,形成常态化体验反馈机制。截至目前,“问界智驾体验活动”已进行至47期,活动总智驾里程超过117万公里,智驾占比高达75.9%。
“早高峰的路况真的非常糟糕,但是问界M9一路跟车非常稳定,而且变道、超车等操作都十分丝滑,堵车时的焦虑完全烟消云散了。”问界的高速NCA功能可实现对周围环境的全方位监测和精准识别,搭载的全向防碰撞系统CAS3.0相比常见的AEB主动刹车更为全面,为用户提供全方位的防碰撞保护。据本期活动数据统计,超过八成的用户对高速NCA持信任态度。
许多车主将老小区的狭窄停车位视为棘手难题,甚至为了方便停车,将车辆停放在离家更远的新停车场。对此,计算精准、功能多元的问界智能泊车功能将成为新的解法。“因为停车位实在太窄,所以我们找到车位后就提前下车,然后用手机遥控问界泊车,再也不用狼狈地从副驾驶爬出来。”一位新用户表示。值得一提的是,ADS 3.0让问界的泊车功能得到了进一步的增强,现在已支持园区自主代客泊车、离车泊入等更为高级的辅助功能,节省用户大量时间。
在问界智驾体验活动的举办过程中,新用户从“怕开”的状态逐渐过渡到“敢开”和“要开”,适应并掌握了“人机共驾”的驾驶模式。“人机共驾”既保障了用户的车辆控制权,又能与智驾系统形成完美的互补,为用户提供了更加安全、便捷的驾驶体验。未来,“问界智驾体验活动”还将持续举办,让智驾技术得到更广泛的传播,全力迎接“全民智驾”时代的到来。
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