A股最牛车企，在美国杀疯了！

现在中国最牛的车企是谁？

有人会说是比亚迪，有人会说是小米，但从近期股价上看，它们都不是。

最近中国车企杀出一匹大黑马，股价在三个月内暴涨170%，在美国卖爆了，它就是名不见经传的涛涛车业。

但涛涛车业产的不是轿车，也不是SUV，而是高尔夫球车、全地形车、电动滑板车。

7月1日，涛涛车业盘中20cm大号涨停，收盘大涨近15%，引发投资者广泛关注。

7月3日，涛涛车业盘中再度大涨9%，彻底嗨翻天的节奏。

股价暴涨原因，是公司发布的炸裂业绩预告。

6月30日，涛涛车业发布业绩预告，预计2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为3.1亿元-3.6亿元，同比增长70.34%-97.81%。

尤其是今年二季度，涛涛车业增长更为迅猛：当季预计净利润2.24亿元-2.74亿元，同比增长70.67%-108.81%；预计扣非净利润2.21亿元-2.71亿元，同比增长72.54%-111.52%。

这里再说下2024年公司业绩：当年营收29.77亿元，同比增长38.82%（其中电动高尔夫球车收入同比暴增934.8%，为8.12亿元）；净利润4.31亿元，同比增长53.76%。

涛涛车业为何业绩猛增？这跟公司产品价格低廉似乎有重要关系。

涛涛车业的全地形车小排量ATV的Tao Motor品牌110cc型号，售价约 550美元，Denago品牌300cc型号售价4199美元。

公司电动高尔夫球车品牌Denago，Nomad XL型号售价7995美元，Rover XL型号售价 9995美元。

2025年新推出的正四座、六座及露营车型，零售价12000-15000美元。

公司产品价格较美国本土品牌Club Car低20%-30%，性价比优势显著。

价格卖得低，不代表不赚钱。

涛涛车业通过自研核心零部件，如发动机、电池等，不断降低生产成本，产品毛利率为34.1%，高于美国本土品牌Club Car21.9%的毛利率。

看来，无论是什么样的电动车，中国产品竞争力都要强于美国。

业绩暴增、股价暴涨，最近一段时间，涛涛车业被一大堆“金主”关注。

6月11日，中银基金、易方达、天风证券、民生证券、景顺长城等9家机构以电话会议方式对涛涛车业进行调研。

6月20日，涛涛车业以电话会议方式，接受易方达、富国基金、汇添富为首的94家机构的调研。

7月1日，以博时基金、中欧基金、建信基金、华安基金、华夏基金为首的多达138家机构通过电话会议的方式，参与对涛涛车业的调研。

可以看出，涛涛车业最近一个月在机构中关注度暴涨。

在这三次调研中，涛涛车业释放了一些重要消息，笔者盘点如下。

一、海外产能布局与供应链优势

越南工厂进展

2025年6月电动高尔夫球车产量创历史新高，7月产能继续提升，为美国市场下半年销售提供保障。

完成车架成型、表面处理等核心工艺布局，产能持续扩大以满足需求。

北美本土化战略

美国得克萨斯州工厂已投产，佛罗里达州、加利福尼亚州工厂推进中，目标实现“部件生产+整车制造”闭环。

通过“美国+越南+泰国”产能协同，规避贸易壁垒，2025年电动高尔夫球车美国市占率或提升。

供应链成本控制

背靠浙江“永武缙”（浙江省永康市、武义县、缙云县，该地区为我国五金产业集聚区），五金产业集群，原材料采购成本低，生产效率高。

二、机器人与智能化转型

合作与技术进展

美国子公司与K-Scale Labs合作，投资200万美元，首台人形机器人样机（K-Bot）于2025年6月下线。

计划在上海张江设立研究院，整合全球技术资源，推动机器人与智能化技术落地。

实施路径

技术孵化：国内研发基地+美国创新团队联动，构建全球化技术研发网络。

本土化量产：依托美国制造能力降本，借助成熟销售网络推广机器人产品。

技术反哺：将机器人技术融入电动低速车等产品，提升智能化水平。

无人车布局

从电动高尔夫球车切入无人驾驶技术，探索无人车市场，作为智能化延伸。

三、市场策略与下半年展望

北美市场稳定性

销售以自有品牌和渠道为主，库存来自美国本土及越南产能，未受贸易摩擦影响。

2025年1-6月美国市场销售稳定增长，不存在“抢出口”现象。

下半年增长预期

按过往规律，下半年业绩不低于上半年，欧美购物旺季（圣诞、感恩节）及新品迭代将推动增长。

电动高尔夫球车预计销量增长50%以上，全地形车持续拓展非美市场。

四、风险提示

市场风险：客户集中度高（北美占比77%），需警惕贸易政策波动。

技术风险：机器人行业技术复杂，存在研发与商业化不确定性。

总结

涛涛车业通过海外产能扩张，如越南生产+美国本土化制造的方式，巩固了北美市场，顺带避免了国内市场的内卷。机器人与智能化转型打开新增长空间，叠加品牌渠道优势，业绩高增长逻辑明确。下半年需关注产能释放节奏及机器人技术商业化进展。

需要注意，随着调研机构的暴增和股价的暴涨，涛涛车业目前热度有点过高的意思，风险也正在累计，高位追涨容易成为站岗的韭菜。