万里扬：自主产品加速国产替代，一季度扣非净利润同比增长61.53%

4月26日晚，汽车变速器行业首家A股上市公司、国内最大的自主变速器供应商万里扬（002434.SZ）公布了2021年一季报，根据公告，万里扬一季度实现营业收入13.55亿元，同比增长25.05%；归属于上市公司股东的净利润1.71亿元，同比增长40.6%；扣除非经常性损益的净利润同比增长61.53%。

一季度净利润同比增长40.6%，全年订单基本已经锁定

万里扬是国内首家实现产品覆盖商用车、乘用车两大市场，分别实现了手动挡变速器和自动挡变速器研发、生产的企业，产品涵盖轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等所需的变速器，充分满足不同类型客户、不同消费层次的多样化需求，已形成年产110万台商用车变速器和180万台乘用车变速器的综合能力。

一季报数据显示，万里扬2021年1-3月实现营业收入13.55亿元，较上年同期增长25.05%；归属于上市公司股东的净利润为1.71亿元，较上年同期增长40.6%；扣非净利润1.52亿元，较上年同期增长61.53%；基本每股收益0.13元，同比增长44.44%。

回顾2020年，万里扬再次展现出强劲的业绩增长能力。受新冠疫情影响，去年我国汽车产销量在一季度出现大幅下滑,生产和终端销售都受到较大的影响。在这样一种背景下，万里扬2020年业绩逆势突破，全年60.65亿的营业收入创历史新高。受益于自主产品国产替代化进程，2010年至2020年，万里扬营业收入从8.27亿元增长至60.65亿元，十年间营收增长了7.33倍。

近年来，万里扬积极开拓各产品市场，不断挖掘新的利润增长点。长期来看，万里扬依然具备较大的发展潜力。

公司中重卡AMT产品正在积极开发中，预计今年可以完成A样开发，后续将大力推动相关产品的试验、车型匹配和量产工作。同时，根据皮卡、客车、特种及非道路车辆自动化发展需求，公司大力推进AT（液力自动变速器）产品的开发。

重视研发投入，积极开发新能源车用产品

随着近年来资源环境压力的不断加大以及节能减排需求的提升，我国新能源汽车市场发展迅猛。面对巨大的市场机遇，万里扬重点布局新能源汽车传/驱动系统业务，包括EV减速器、ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统和DHT混动系统等产品。

2020年以来，万里扬针对配套混动汽车、电动汽车等传动/驱动产品，持续加大研发投入、加快研发节奏。乘用车方面，正在开发DHT混动系统，扭矩可达400N.m，产品的经济性油耗节省达到30%，可适配目前国内市场A、B级主流车型。目前，平台中第一个产品正与多个客户对接开发中，预计在2021年搭载客户样车进行相关测试工作。商用车方面，基于公司已成熟的AMT自动变速器进行混动化开发，通过电机电控系统的开发和机械系统的适应性优化，实现性能提升和降低油耗。

2020年1月，公司与博世公司签署了《战略合作协议》，双方就应用于电动和混合动力汽车的无级变速器技术和产品等领域开展深入合作。目前，双方联合开发的ECVT产品，为全球首款应用于纯电动汽车的无级变速器产品，扭矩容量达280N.m，最高转速8000rpm，综合传动效率达95%，正在进行客户车型匹配工作，并进一步优化提升产品技术，实现电动车全系列平台的匹配覆盖。

万里扬表示，公司始终秉承“成就客户造车梦想，贡献中国品牌力量”的公司使命和“以客户为中心，争做奋斗者”的核心价值观，以打造世界一流的汽车零部件供应商为战略愿景，积极面对汽车行业电动化、智能化、网联化、自动化的发展趋势，不断加强公司内外部资源整合，优化公司产业布局，着力提升公司核心竞争力和持续发展能力。