顺丰控股：前三季度速运物流收入超千亿，健康经营提升发展韧性

10月19日晚间,顺丰控股(002352.SZ)披露了《2022年9月快递物流业务经营简报》。公告显示,公司2022年9月营业收入228.27亿元,同比增长35.92%。其中,速运物流业务营业收入为153.94亿元,同比增长2.45%;业务量为9.59亿票,同比增长8.73%;供应链及国际业务收入为74.33亿元,同比增长320.42%。

国家邮政局数据显示,9月,快递发展规模指数为385.5,环比提高6.3%。从分项指标看,快递业务量同比增速预计约为2.6%,业务收入同比增速预计在1%左右。前三季度,预计快递业务量和业务收入同比增速分别约为4.2%和3.5%,业务收入已超2019年全年。

相较而言,顺丰控股9月业务量及收入同比增速均高于行业整体水平,在行业增长趋稳向好的情况下,展现出明显的经营韧性,公司成本端持续优化,精益化资源规划与成本管控成果稳固,网络规模效益持续改善,在服务实体经济的过程中不断发挥自身特色和优势,取得积极成效。

速运物流收入保持增长,产品结构调优效果持续显现

三季度以来,顺丰控股深化时效件在细分领域上的竞争力,提升核心客户的粘性和拓展时效件的业务场景,在数据上得到较好的体现。9月速运物流业务营业收入为153.94亿元,环比增长4.72%。同时,公司9月延续了此前多个月份业务量同比增长的趋势。

据统计,顺丰控股Q3速运物流收入为448.53亿元,同比增长8.51%;Q3业务量合计为28.22亿票,同比增长8.92%。可见,顺丰控股实现了业务量和营收稳步增长,在后续市场需求拉动下,业务弹性有望加速释放。

招商证券表示,目前顺丰产品结构调整已经完成,后续业务量增长压力得到缓解。进入三季度,公司业务量增速持续修复,时效业务中工业品寄递及电商退货件进展顺利。

据悉,公司退货件从2021年5月开始起量。进入今年,尤其是疫情爆发期间,顺丰依托稳定的网络底盘、优秀的散收能力,加上独立第三方的定位,使得公司接入了更多电商平台,目前在服务的平台包括拼多多、唯品会、抖音、淘宝天猫等20多个平台。

兴业证券指出,目前正是行业淡旺季切换的窗口期,也是去年9月提价迄今接近1年的同比检验期。在需求增速保持韧性基础上,单票利润也具备持续增长空间;各公司总部淡季价格守住底线、旺季提价周期有望前移,明年单票净利中枢同比上移即将从分歧转为明朗。

第三季度盈利创同期新高,多网融通降本成效显著

近期,顺丰控股发布了2022年前三季度业绩预告,公司预计第三季度实现归母净利润19.1亿-20.6亿元,同比增长84%-99%,环比增长28%-38%;预计实现扣非归母净利润16.5亿-18.0亿元,同比增长104%-122%,环比增长33%-46%。公司采取精益经营的举措,实现盈利较快增长,业绩增长超出市场预期,可持续健康发展战略持续获得验证。

在成本端,公司坚持多网融通提升运营效率,持续加强成本管控。对于多网融通协作,将场地建设、中转分拣、运输装载、末端区隔等进行网络融通和优化,能够降低边际成本,促使资源的最大化利用。运输成本优化,运转效率加强,有望从干线运营延伸至支线末端运营和费用端,有助于公司降本增效。

近日,顺丰控股接受多家机构调研时表示,公司持续优化成本效率,进一步推进多网融通与管理升级。通过场地融通、操作融通和末端融通等举措,公司上半年干支线、中转和末端各环节成本均得到优化。未来,公司将在“健康经营”的方针指引下,继续贯彻实施当前的成本管控策略,进一步降低总体成本。

申万宏源研究报告指出,顺丰控股内部精细化管理及多网融通显现成效,不断深化场地、运力等资源整合,释放各业务间协调效应与规模效应,新业务盈亏情况显著改善,未来业绩持续向好确定性较强。

深化国内航空货运网络布局,回购彰显长期发展信心

10月6日,顺丰华南航空枢纽(广州)正式投产运营,辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件,着力打造国内运行效率最高的快件中心。业内人士指出,该航空物流枢纽未来将与顺丰华南航空枢纽(深圳)形成双枢纽模式,有助于带动华南地区物流业的高质量发展。从公司层面来讲,顺丰进一步完善航空网络布局,巩固时效服务领先优势,为国内市场布局长远发展提供新动能。

此外,顺丰控股致力于打造轴辐式航空网络,与政府携手打造的鄂州花湖机场有望凝聚供应链、货运到货代等各领域国内国际领先企业。国海证券表示,考虑到鄂州机场客运已经投产,货运功能年底启用,鄂州机场货运投产对顺丰而言是量(拓宽时效件覆盖面积、国际件第二增长曲线)、价(时效兑现率提升,促进公司产品分层)、成本(点对点航空网络过渡为轴辐式)三方面利好,顺丰基本面修复斜率有望逐渐陡峭,把握顺丰左侧布局机遇,期待鄂州机场的催化。

值得一提的是,顺丰控股凭借强大的端到端物流服务能力和领先的航空货运能力,在抗疫保供和物流恢复中积极作为。众所周知,在疫情扰动下,物流供应链的稳定性显得尤为重要。而顺丰加深国内网络资源布局,着力提升供应链稳定性,助力实体经济发展。

9月,顺丰控股推出了年内第二次20亿回购计划,展现了公司对业务布局和发展前景的信心。从未来业务成长来看,华创证券认为,顺丰控股具有诸多看点:时效快递核心盈利业务,潜力仍未充分释放;经济快递探明价格底线,电商标快升级再出发。在市场从价格导向转向服务、品质导向阶段或迎重要机遇。此外,公司新业务盈利能力改善,意味着多元业务步入从规模到质量的发展新阶段。

10月19日晚间,顺丰控股(002352.SZ)披露了《2022年9月快递物流业务经营简报》。公告显示,公司2022年9月营业收入228.27亿元,同比增长35.92%。其中,速运物流业务营业收入为153.94亿元,同比增长2.45%;业务量为9.59亿票,同比增长8.73%;供应链及国际业务收入为74.33亿元,同比增长320.42%。

国家邮政局数据显示,9月,快递发展规模指数为385.5,环比提高6.3%。从分项指标看,快递业务量同比增速预计约为2.6%,业务收入同比增速预计在1%左右。前三季度,预计快递业务量和业务收入同比增速分别约为4.2%和3.5%,业务收入已超2019年全年。

相较而言,顺丰控股9月业务量及收入同比增速均高于行业整体水平,在行业增长趋稳向好的情况下,展现出明显的经营韧性,公司成本端持续优化,精益化资源规划与成本管控成果稳固,网络规模效益持续改善,在服务实体经济的过程中不断发挥自身特色和优势,取得积极成效。

速运物流收入保持增长,产品结构调优效果持续显现

三季度以来,顺丰控股深化时效件在细分领域上的竞争力,提升核心客户的粘性和拓展时效件的业务场景,在数据上得到较好的体现。9月速运物流业务营业收入为153.94亿元,环比增长4.72%。同时,公司9月延续了此前多个月份业务量同比增长的趋势。

据统计,顺丰控股Q3速运物流收入为448.53亿元,同比增长8.51%;Q3业务量合计为28.22亿票,同比增长8.92%。可见,顺丰控股实现了业务量和营收稳步增长,在后续市场需求拉动下,业务弹性有望加速释放。

招商证券表示,目前顺丰产品结构调整已经完成,后续业务量增长压力得到缓解。进入三季度,公司业务量增速持续修复,时效业务中工业品寄递及电商退货件进展顺利。

据悉,公司退货件从2021年5月开始起量。进入今年,尤其是疫情爆发期间,顺丰依托稳定的网络底盘、优秀的散收能力,加上独立第三方的定位,使得公司接入了更多电商平台,目前在服务的平台包括拼多多、唯品会、抖音、淘宝天猫等20多个平台。

兴业证券指出,目前正是行业淡旺季切换的窗口期,也是去年9月提价迄今接近1年的同比检验期。在需求增速保持韧性基础上,单票利润也具备持续增长空间;各公司总部淡季价格守住底线、旺季提价周期有望前移,明年单票净利中枢同比上移即将从分歧转为明朗。

第三季度盈利创同期新高,多网融通降本成效显著

近期,顺丰控股发布了2022年前三季度业绩预告,公司预计第三季度实现归母净利润19.1亿-20.6亿元,同比增长84%-99%,环比增长28%-38%;预计实现扣非归母净利润16.5亿-18.0亿元,同比增长104%-122%,环比增长33%-46%。公司采取精益经营的举措,实现盈利较快增长,业绩增长超出市场预期,可持续健康发展战略持续获得验证。

在成本端,公司坚持多网融通提升运营效率,持续加强成本管控。对于多网融通协作,将场地建设、中转分拣、运输装载、末端区隔等进行网络融通和优化,能够降低边际成本,促使资源的最大化利用。运输成本优化,运转效率加强,有望从干线运营延伸至支线末端运营和费用端,有助于公司降本增效。

近日,顺丰控股接受多家机构调研时表示,公司持续优化成本效率,进一步推进多网融通与管理升级。通过场地融通、操作融通和末端融通等举措,公司上半年干支线、中转和末端各环节成本均得到优化。未来,公司将在“健康经营”的方针指引下,继续贯彻实施当前的成本管控策略,进一步降低总体成本。

申万宏源研究报告指出,顺丰控股内部精细化管理及多网融通显现成效,不断深化场地、运力等资源整合,释放各业务间协调效应与规模效应,新业务盈亏情况显著改善,未来业绩持续向好确定性较强。

深化国内航空货运网络布局,回购彰显长期发展信心

10月6日,顺丰华南航空枢纽(广州)正式投产运营,辐射范围包括珠三角西部和粤西地区航空快件,着力打造国内运行效率最高的快件中心。业内人士指出,该航空物流枢纽未来将与顺丰华南航空枢纽(深圳)形成双枢纽模式,有助于带动华南地区物流业的高质量发展。从公司层面来讲,顺丰进一步完善航空网络布局,巩固时效服务领先优势,为国内市场布局长远发展提供新动能。

此外,顺丰控股致力于打造轴辐式航空网络,与政府携手打造的鄂州花湖机场有望凝聚供应链、货运到货代等各领域国内国际领先企业。国海证券表示,考虑到鄂州机场客运已经投产,货运功能年底启用,鄂州机场货运投产对顺丰而言是量(拓宽时效件覆盖面积、国际件第二增长曲线)、价(时效兑现率提升,促进公司产品分层)、成本(点对点航空网络过渡为轴辐式)三方面利好,顺丰基本面修复斜率有望逐渐陡峭,把握顺丰左侧布局机遇,期待鄂州机场的催化。

值得一提的是,顺丰控股凭借强大的端到端物流服务能力和领先的航空货运能力,在抗疫保供和物流恢复中积极作为。众所周知,在疫情扰动下,物流供应链的稳定性显得尤为重要。而顺丰加深国内网络资源布局,着力提升供应链稳定性,助力实体经济发展。

9月,顺丰控股推出了年内第二次20亿回购计划,展现了公司对业务布局和发展前景的信心。从未来业务成长来看,华创证券认为,顺丰控股具有诸多看点:时效快递核心盈利业务,潜力仍未充分释放;经济快递探明价格底线,电商标快升级再出发。在市场从价格导向转向服务、品质导向阶段或迎重要机遇。此外,公司新业务盈利能力改善,意味着多元业务步入从规模到质量的发展新阶段。