摘要:
衣锦还乡翻是客,回车谒帝却为归。
时隔三年,马斯克又来中国了!
不过,与以往不同的是,这一次,他的同行人员中多了一个华人。
他就是前不久刚刚荣升特斯拉汽车业务高级副总裁——朱晓彤。
这个离马斯克最近的华人,一跃成为了特斯拉全球四大高管之一,再进一步就是特斯拉CEO了!
原来外界就一直在猜测,他到底会不会成为马斯克的接班人?如今衣锦还乡,似乎有了答案。
以特斯拉目前的影响力,一旦朱晓彤被书面确定为特斯拉的“二号人物”,那么他不仅会成为特斯拉最有权势的华人,也将会是全球汽车圈最有能力的华人经理人!
不过,你可能不知道,朱晓彤在加入特斯拉之前,还从未接触过汽车行业。职业生涯却是在建筑、房地产行业开始的...
壹
马斯克又双叒叕来中国了!
5月30日,特斯拉CEO马斯克的私人飞机降落在北京,开启了三年来首次访华之行。
算上这次,马斯克来华已经有10次了,超过了绝大多数外籍车企高管!
正如此前来访中国一样,此次到来他仍然带着“KPI”,24小时见了3位部长,并与宁德时代董事长曾毓群会面。
全球化发展到今天,中国市场的地位不可撼动,中国企业在全球产业链供应链上的角色无法动摇,苹果的订单销量如此,特斯拉的超级工厂也如此。
作为经济全球化和贸易自由化的受益者,跨国企业基于市场经济规律在全球配置资源,目的是实现利润最大化。
聪明如马斯克,说了句大实话,把中美比作连体婴,利益交融、密不可分,反对“脱钩断链”。若企业不分青红皂白只会跟着政客瞎附和,到头来受到损失的还是自己的企业。
值得一提的是,马斯克在其私人飞机降落北京后不久,就第一时间在社交媒体上同步了定位,并毫不吝啬地点赞中国航天:“中国的航天计划远比大多数人意识到的更为超前。”
可以看出,马斯克对这次中国之行的重视,更加可以看到马斯克对航天事业成功的渴望!
毕竟,经历过SpaceX的第一次星际飞船失败,想要“移居火星”的马斯克,迫切希望第二次试飞能够成功。
另外,考虑到马斯克本人在特斯拉、SpaceX、Neuralink、The Boring Company 等多家公司身兼(名义)CEO/领导人职位,去年下半年又强势接管美国社交网络公司 Twitter,想集中精力在航天业有所作为恐分身乏术。
前不久,马斯克公开了其推特的“接班人”,特斯拉的“接班人”计划,估计也要提上征程了,马斯克的布局也恰恰映证了这一点!
贰
马斯克,似乎已经找好了特斯拉的接班人。
就在他这次访华前不久,特斯拉向美国证监会提交了一份监管文件。
根据这份文件,马斯克将与其他三人,组成特斯拉最高权力4人组。而朱晓彤,就是那个刚刚进入特斯拉权利中心的人。
自2023年4月起,朱晓彤(Tom Zhu)担任特斯拉汽车业务高级副总裁,这是有史以来,华人在特斯拉的最高职位。
在此之前,特斯拉的27位全球高管,绝大多数来自美国本土。
朱晓彤也因此被很多人视为,仅次于马斯克的特斯拉二号人物。
在特斯拉官网上,朱晓彤的名字已经出现在领导层这一栏,也是特斯拉现在的最高领导层。
另外三位高级管理层,分别为特斯拉CEO埃隆·马斯克、CFO扎克·柯克霍恩以及动力和能源工程高级副总裁安德鲁·巴格里诺。
众所周知,马斯克在特斯拉就是用股权激励的方式来“领工资”。
文件也披露了公司汽车业务高级副总裁朱晓彤出资增持超过33.9万股特斯拉股票的消息。其中,激励性股票期权为2775股,非限定股票期权为336285股,这两笔交易的日期都是2023年5月19日。
据悉,所有受期权支配的股份将于2027年4月1日完全归属。按彼时特斯拉收盘价185.77美元计算,朱晓彤此次增持的股票价值高达约4.4亿元人民币。
令人惊奇的是,尽管位高权重,在所有公开可见的朱晓彤资料里,并没有太显赫的履历,所从事专业也跟汽车、AI科技八竿子打不着。
叁
公开资料显示,朱晓彤出生于辽宁沈阳,2004年,朱晓彤从新西兰奥克兰理工大学毕业,获得了信息技术学士学位。
毕业四年后,他又进入美国杜克大学富卡商学院,并于2010年获得了MBA学位。在美国,杜克大学的杜克大学富卡商学院与哈佛大学商学院齐名,同属美国商学院第一梯队。
求学的过程中,朱晓彤就已经累积了许多工作经验。在楷博国际工程咨询公司工作四年,做到了副总裁职位,负责物业管理和工程实施相关的工作;
有2年的时间待在利比亚和苏丹,他曾经飞到北非,在相对艰难的环境中领导了一个跨学科的跨文化团队。
2014年入职特斯拉的时候负责建设超级充电站,也就是基础设施建设。12月,朱晓彤被任命为特斯拉全球副总裁兼中国区总裁,先后负责特斯拉大中华区的业务,以及特斯拉在上海的超级工厂的建设运营。
这期间,特斯拉在中国建成了近40座超级充电站,并在全国60多个城市建成超过600个目的地充电桩。可以说在中国超级充电站的迅猛发展中,朱晓彤发挥了重要作用。
朱晓彤与马斯克的职业理念高度相似,出色的执行力和身先士卒的精神赢得了特斯拉内部的掌声。
2018年,因为深陷产能泥潭,Model 3多次推迟交付,大量预订者要求退款,12亿美元债务也即将到期——马斯克曾亲口承认,特斯拉的现金流只能撑一个月,差点以破产收局。
肆
特斯拉这一年转机出现在了中国!
2018年5月,特斯拉(上海)有限公司成立,7月确认在上海临港地区建设超级工厂。2019年,上海超级工厂创造当年开工、当年竣工、当年投产、当年交付的“中国奇迹”。
从建成到投产,上海工厂用了不到12个月。可以说,上海超级工厂的建成,彻底救特斯拉于水火之中。
而朱晓彤正是中国特斯拉上海超级工厂建设及营运过程的主力,也因为被很多同行认为是特斯拉仅次于马斯克的“第二把手”!
考虑到特斯拉在美国科技界和汽车界的影响力,朱晓彤如今已经跻身硅谷颇具传奇色彩的华人之列,甚至有投资人把他称作特斯拉的“蒂姆·库克”。
自2014年4月加入特斯拉至今,朱晓彤曾在多个运营岗任职,一步步从中国增压器项目经理做到大中华区副总裁,许多人传言他会成为马斯克的接班人。
会不会成为接班人还未可知,但不可否认,朱晓彤已经成为全球汽车圈最具有传奇色彩的华人,而他也绝不会止步于此!
朱晓彤现在还不能松口气,随着 CyberTruck 的即将交付以及墨西哥超级工厂的动工,朱晓彤还将会面对更多挑战。
你觉得特斯拉CEO由谁出任比较合适呢?
参考资料:
《马斯克访华,他是幕后最忙的中国人》,华商韬略
《成马斯克身边红人,朱晓彤凭什么?》,价值故事汇
《朱晓彤“掌舵”特斯拉?困难远比掌声多》,湃动商业评论
《马斯克带着“KPI”来华,“下一个中国”还在中国》,北京商报
《朱晓彤晋升特斯拉最高4人组,成为全球汽车产业最有权势华人》,智能车参考
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