恒通股份：天然气需求逐步回暖，港口协同经营助力新发展

8月22日，恒通股份（603223.SH）发布2023半年度报告。报告显示，公司实现营业收入190,399.38万元，归属于上市公司股东净利润6,641.26万元。

2023年上半年,国内液化天然气价格震荡下跌，终端需求低迷。但恒通股份积极应对市场价格变化，服务好原有客户的同时，积极拓展用量稳定的新客户。合理布局，加强上游合作，并发挥下游优势，提升市场占有率。

在物流运输及港口业务方面，恒通股份不断提高运行效率，强化短途运输业务，解决客户集中发港运力紧张问题，提供运力支持。并充分发挥港口管理领域的专业及人才优势，统筹整合内外部资源，继续开展码头装卸作业服务业务及码头租赁业务。

运贸一体的运作模式，更好的促进业务持续发展

恒通股份形成了从LNG运输到加气站运营的“运贸一体”模式，对内实现了公司内部资源整合，对外能够根据市场变化快速反映，更好地服务客户，降低生产成本。从价格波动的角度看，产业链向下游的延伸有助于抵抗价格波动对公司盈利的影响，有效提高公司抗风险能力。

恒通股份LNG贸易和物流业务一体化、规模化优势明显，贸易业务实现了华北、华东、华南等主要的天然气消费区域的全覆盖，在物流业务领域积极拓展LNG加气站网络布局，自有加气站布局可利用自身优势抓住车用LNG市场。

天然气作为最清洁低碳的化石能源，是我国新型能源体系建设中不可或缺的重要组成部分，当前及未来较长时间内仍将保持稳步增长；天然气灵活高效的特性还可支撑与多种能源协同发展，在碳达峰乃至碳中和阶段会持续发挥积极作用，有利于恒通股份LNG贸易业务的持续发展。

物流港口运行延续恢复势头，拓宽发展加速道

2023年上半年，物流需求累计增速整体呈回升态势，交通运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点，为推动经济回升向好提供了有力保障。上半年物流运行延续恢复势头，供应链循环进一步畅通，物流运行效率进一步改善，不断推进物流行业提质降本增效。我国港口运行保持良好态势，全国港口货物吞吐量与集装箱吞吐量都呈同比上涨趋势。

恒通股份自有运输车辆460余辆，主要与胶东地区众多规模以上工业企业保持长期合作，恒通股份在确保工业企业客户物流需求的基础上，不断提高运行效率，强化短途运输业务，加强细节管理。同时，充分利用龙口港拓展出口业务、开通班轮的契机，解决客户集中发港运力紧张问题，并提供运力支持。

裕龙港务作为恒通股份港口业务的实施主体，从成立之初就秉承专业、先进、智慧、高效的经营管理理念，从全国遴选人才。裕龙港务作为该港区的建设及运营主体，相对其他港口企业具备绝对区位及货源优势。

据了解，裕龙港务建设的重大件码头承接裕龙岛炼化一体化项目（一期）建设所需各类海运大件设备和桩基材料的卸船作业。山东裕龙石化有限公司采购的大件设备数量增加，重大件码头的卸船能力得到充分释放。

未来，随着山东裕龙杭氧气体有限公司、烟台益大新材料有限公司等企业陆续进驻园区，将为裕龙港务带来新的增量货源。