威马EX5首台量产车来啦！规划年产10万台

投资家网3月28日消息，历经16个月共492天的建设，威马新能源汽车智能产业园成功落实生产资质、实现生产线全面贯通，首批威马旗下EX5量产车正式试装下线，预计将于今年下半年大批量交付用户。这是国内新造车企业中首个自主建成投产的智能化整车工厂，威马汽车正式进入产品量产化阶段。

EX5首台量产车试装下线仪式

在温州工厂，威马汽车举行了EX5首台量产车试装下线仪式，威马汽车创始人沈晖表示，EX5是一款定位20万元区间的大众化高效智能电动SUV，综合续航里程达450公里。自2017年12月11日亮相以来，截止今年2月底，在没有公布任何价格配置的情况下，EX5的付费订单已经突破10000台，吸引了用户的极大关注。

威马汽车创始人沈晖

16个月建成，打造C2M客制化工厂

威马汽车温州工厂位于浙江温州瓯江口，占地约1000亩，自2016年11月23日开工建设，相继克服特殊地貌、高温、台风、梅雨等影响施工的因素，严密、严谨地制定工程施工计划，采取集成化生产方式提高现场安装施工效率，最终顺利并且提前完成了厂房主体土建的全部工期，用高效协同、精益化的生产方式，缔造了16个月492天的“威马速度”。

温州工厂全景

威马新能源汽车智能产业园前处理采用薄膜处理工艺，无氮、磷排放；而涂装车间干式喷房的应用，也极大地降低了废水、废气的产生和污染。是国内整车制造厂中绿色、环保的典范。

温州工厂从订单生成到排产制造，都可以根据客户需求，客制化生产。区别于传统整车工厂造车思路，威马从0开始重构订单及制造体系，全面围绕用户需求布局，确保用户对车辆配置拥有更大选择余地。工厂依据全球领先的智能化、数字化标准建造，数字化投入达到行业平均水平的3倍以上，与包括博世、西门子、SAP、杜尔、发那科、库卡等世界领先的供应商合作，引入大量先进的机器人技术、智能化控制系统，并构筑了先进的数据系统，对整体工厂运行进行实时调配，提早预留出了软、硬件升级空间。

温州工厂内部

威马汽车温州智能产业园总指挥李国正表示：“不同于传统车型4-6个配置，EX5上市后会有多达上百种配置选择。我们建立了一套完整的智能制造体系，保障生产的有序进行。同时，这套体系并非静止的，它可以不断迭代进化，在未来发挥出更大潜力，它是没有边界的。这在某种程度上，与人工智能概念相类似。除了自身的‘智能’外，我们更希望带动上游供应商、下游销售商，共同进行智能化改造，一同为全产业链赋能——这是为什么我们称之为‘有生命的工厂’的原因。最后真正受益的，一定是EX5的用户。”

温州工厂内部

AI质检员辅助质量控制

在威马温州工厂建设过程中，为了确保产品的质量稳定，团队花费了较大的精力。首先，在生产工艺上，车身车间生产主线自动化率达到100%，同时采用先进的在线和离线激光测量，以及三坐标测量系统，在白车身尺寸和质量控制上达到“两毫米工程”这一业内极高的标准。

其次，针对车辆零部件错漏装的检查，威马汽车运用了机器视觉识别和人工智能（AI）技术，开发了一套人工智能质量检测系统——“AI质检员”，通过高清摄像头采集车辆数据，将数据传送到云端的图像识别引擎，比对后生成检验报告并实时反馈给质检员提示是否异常。这套系统还具备自主学习能力，能够不断迭代，提高质检准确度。不仅降低了工人在线的劳动强度，还能有效提高质检标准、避免客制化生产下，人工有可能存在的工作疏漏。

AI质检员检查车辆

此外，威马工程师还在加速推进RFID无线射频等技术在生产制造中的应用，更好地在数字化生产中，保障产品的品质稳定。

EX5规划年产10万台

沈晖表示，威马汽车首款量产车EX5正式进入上市准备阶段，即将于下半年正式大批量交付。

这是一款定位20万元区间的大众化高效智能电动SUV，综合续航里程将达450公里。这款“更聪明的汽车”采用诸多创新的交互方式，将搭载车窗智能交互、旋转式智能触控大屏、动态logo等创新科技，结合“威马ID”用户系统，可以实现从人到车和服务的高效率数据绑定，使用户在不同的威马终端及业务环节中，拥有一致性的智能化产品体验。

自2017年12月11日亮相以来，截止今年2月底，威马旗下EX5的付费订单已经突破10000台，在产品上市前已经吸引了用户的极大关注。沈晖表示，围绕新的产品形态，未来威马将带来线上线下结合的汽车新零售业态，帮助用户达成更高效率消费，为广大用户提供全新的出行服务体验。

沈晖表示：“威马的初心是一定要把安全可靠、质量稳定、体验好的产品交付用户。这句话听起来很朴实，但要做到并不容易。但现在，我可以骄傲地说，我们距离这个目标越来越近了！”

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