招商港口：妈湾智慧港吞吐量破百万，大铲湾二期即将开工建设

6月28日，招商港口旗下智慧港口标杆工程妈湾智慧港迎来了开港一周年，运营效率达到预期效果，累计完成集装箱吞吐量突破100万标准箱，年利润额达1亿元。值得一提的是，招商港口目前正在规划中的位于深圳前海片区的大铲湾二期港区建设项目，也将会充分借鉴妈湾智慧港的成功经验，在未来将全面提升招商港口深西母港产能，为主营业务发展注入新的动力。

据悉，作为招商港口智慧港口标杆工程，妈湾智慧港是中国首个由传统散杂货码头升级改造成为的自动化码头，也是粤港澳大湾区目前唯一的5G绿色低碳智慧港口。自2021年6月28日正式投入运营以来，妈湾智慧港通过对传统老码头的智慧化升级，在经营效率上得到了极大提升，同时凸显了低碳节能的优势。具体而言，班轮单桥作业效率平均为29.4move/h，人员派工减少30%，安全风险降低50%，碳排放降低90%。港口效率的提升，也带来航线的日渐丰富，截至2022年6月，挂靠妈湾港的航线数达58条，自开港以来增加了28条新航线，其中含四条远洋美洲航线。

在行业内，妈湾智慧港在5G应用方面也处于领先地位，是中国首个“5G+无人驾驶应用”示范区，并获得工业和信息化部主办的第三届、第四届“绽放杯”5G应用征集大赛全国一等奖，成功入选深圳市首批5G+工业互联网应用试点项目。此外，妈湾智慧港38台5G无人集卡已开始实船操作，成为全国乃至全球单一码头最大规模无人集卡车队。

2021年11月，招商港口获得位于大铲湾二期港区南侧的52.2万平方米港口用地，该项目岸线总长1700m，将建设3个20万吨级集装箱码头泊位。在近期开展的机构调研活动中，招商港口表示，公司将发挥后发优势，借鉴妈湾智慧港的成功经验，将其打造为业内最先进的自动化集装箱码头，服务全球领先的最大型集装箱船舶，预计将为深圳西部港区增加约300万标箱产能，为深西母港发展注入新的动力。

深圳市交通运输局数据显示，2021年深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱，《深圳建设交通强市行动计划(2021-2025年)》计划到2025年，深圳港口集装箱吞吐量达3300万标箱。但是，目前深圳港口产能利用率处于高位，根据敦豪全球货运2022年4月上旬报告，深圳地区港口货船停泊等待时间延长，蛇口港堆场接近饱和，盐田港堆场利用率也达到90%。

分析人士认为，目前政策和市场都需要深圳港释放更多产能，以保障地区港航物流通畅，以及满足未来国际贸易复苏情况下珠三角地区的新增需求。招商港口大铲湾二期港区的开工建设及后续投产，将为深圳港吞吐量带来约10%的产能增量，也将继妈湾智慧港之后，成为公司又一新的业绩增长点。